韶山：老牌紅色景區的“新發現”

　　5月20日，“全域旅游新發現——中國旅游網絡媒體湖南行”一行人走進韶山。

　　來自全國各地的網媒記者向毛主席銅像敬獻花籃。

　　記者采訪韶山市市長段偉長（右）。

　　在韶山非物質文化遺產博覽園，“毛氏家菜”的仿真模型引起了大家的興趣。

　　對湖南旅游乃至中國紅色旅游產業來說，韶山實在是個不得不提的地方。今天上午，“全域旅游新發現——中國旅游網絡媒體湖南行”一行人走進湘潭韶山，發現老牌紅色景區的新玩法。

　　作為偉人毛澤東的故鄉，紅色旅游業已成為了帶動當地經濟的主導產業。統計數據顯示，2015年，韶山接待游客1682萬人次，旅游收入為46.95億元。紅色旅游業已成為了帶動當地經濟發展的一雙大手。目前，韶山市有3.2萬人在從事紅色旅游相關工作，占全市人口的27%。

　　新看點：韶山不只是看故居

　　幾乎每一個中國人都知道,使中國天翻地覆、開辟新紀元的歷史巨人毛澤東是從湖南省的韶山沖走出來的。毛澤東同志故居——坐落在韶山市韶山鄉韶山村土地沖上屋場的這間土木舊居，已經成為國內外游客心中的紅色圣地。

　　2014年，韶山成為全國首個紅色旅游融合發展示范區。紅色，這是許多游客、許多文獻對韶山旅游發展的“定位”。不過，韶山真的只能做參觀紀念館、看看故居的紅色旅游嗎？

　　韶山市人民政府市長段偉長在接受網媒記者專訪時介紹，作為全國首批國家全域旅游示范區創建單位，目前，隨著紅色旅游與工業、農業、商場服務業的產業融合加速，韶山旅游業正顯露出更豐富多彩的發展姿態。

　　如紅色旅游+工業，以毛家飯店、韶山豐圓工貿實業有限公司為代表，形成了“旅游+工業+旅游商品+文化創意”的融合發展模式；紅色旅游+生態建設，以毛氏農家山莊、毛二山莊等為代表的鄉村旅游項目，形成了“旅游+種養業+環保業+園藝業”的融合發展模式；紅色旅游+農業，則以現代農業綜合示范園為例，發展都市農業、高效農業。創新紅色文化體驗，引資6億元打造的大型實景演出《中國出了個毛澤東》；發展鄉村旅游，建設了以韶之紅生態科技文化體驗園、盛德園（國家五星級生態休閑農莊）為代表一大批鄉村旅游區（點）；發展體育競技體驗旅游，引進了新動力全地形車國際賽車基地項目。

　　“目前，我們正在著力完善道路建設、游步道建設，完善通訊服務，并加強不同類型的新景點開發。除了大家熟悉的毛澤東同志故居、毛澤東銅像廣場以外，滴水洞、黑石寨、《中國出了個毛澤東》演出，都是很好的玩點。”段偉長說，“我們的定位是，把核心景區做成高上大的精神文明家園，把老城區做成親近舒適之城，將核心景區周邊做成現代歡樂之都。”

　　“韶山其實新看點不少。”新近開放的中國（韶山）非物質文化遺產博覽園負責人田衛國說，“大家需要多多發現。”

　　新玩法：8成來韶選擇自駕游

　　相比傳統觀念中紅色旅游“老年團”的玩法，自駕游已成為人們到韶山旅游的最重要形式。

　　“我們有一個統計數據，毛主席誕辰120周年以來，三年來游客人數平均每年增長達25.8%，年年過千萬。三年來，每年來韶車輛均在300萬臺次上下，旅游旺季和節假日來韶車輛更是呈現井噴式增長。”以今年5月1日為例，當天韶山游客換乘中心換乘出票47384張，其中團隊游客僅5000多人，這意味著，來韶游客85%以上都是自駕游客。

　　這給韶山提出了新挑戰。逢節假日、周末擁堵是熱門景區的通病，而核心景區客流集中的韶山尤為嚴重。

　　2016年3月25日，韶山風景區試行交通換乘管理，對進入景區內的各類車輛實行分區分類管控，進入核心景區的車輛須按規定停放在游客服務中心，游客可步行或換乘旅游環保觀光車進入景區游覽。

　　談到換乘帶來的好處，家住韶潤村的居民彭思明給了一個最直觀的事例。“你看我馬上要去趕10:53的高鐵，現在10:20我還敢在這里接受你們的采訪，就是因為不堵車了，現在開車去高鐵站只要10分鐘。以前我哪里敢啊，至少要提前2個小時出門。”

　　“實行換乘有力緩解交通擁堵這個老大難問題，也在最大程度上保障游客安全。”段偉長表示，這不會改變韶山的免費開放性質。核心景點如毛澤東同志故居、毛澤東同志紀念館等依然不收門票，現有收費景點門票也不會與環保車票捆綁銷售。

　　“目前換乘制度已經試行了近兩個月，一直是免費開放的。”日后，除了按照國家相關優撫政策實施減免票外，還會建設自行車系統和游步道，滿足部分游客免費游韶山的需要，不會強制所有游客必須搭乘旅游環保車，即便售票也只會收取成本價。（時刻新聞記者 姚冶 攝影 楊烊）