新款車居多 紐約車展將入華新車型點評

 　2016紐約車展正在大洋彼岸的紐約進行著，雖然并不能與日內瓦、法蘭克福等五大國際性車展相提并論，但本屆紐約車展也是不容小覷的。很多新車選擇在這里亮相，例如新款漢蘭達、昂科拉、愛唯歐、MDX、GT-R等，而斯巴魯全新一代翼豹、起亞新一代凱尊等也正式首發。而且這些新車有一個共同的特點，那就是將來會以進口或國產的形式進入到國內市場。所以對于國內消費者來說，也是十分值得關注的。本篇愛卡汽車就帶你去紐約車展看看，讓你足不出戶了解大洋彼岸的那些有望入華的新車。

2016紐約車展有望入華新車
車型	定位
豐田新漢蘭達	中型SUV
雪佛蘭新昂科拉	小型SUV
謳歌新MDX	中、大型SUV
斯巴魯全新一代翼豹	緊湊級轎車
起亞全新一代凱尊	中大型轎車
奔馳GLC Coupe	中型SUV
奔馳新CLA	緊湊級
雪佛蘭新愛唯歐	小型車
豐田新86	跑車
日產新GT-R	跑車
MINI JCW敞篷版	小型車
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　　車型：豐田新款漢蘭達

　　新車定位：中型SUV

　　新車點評：新款漢蘭達在外觀上的變化較大，新款車型更加沉穩大氣，更具視覺沖擊力。當然，這并不是重點，最大的看點在于換裝了全新的8速變速箱，技術上更有看點，燃油經濟性也會得到一定的改善。

　　在本屆紐約車展上，豐田正式發布了新款漢蘭達，該車屬于中期改款車型。新款漢蘭達對前臉、車尾進行了修改，并且增加了混合動力版車型。

　　小貼士：漢蘭達是一款中級SUV車型；定價23.98-42.28萬元

　　新款漢蘭達對前臉進行了小幅修改，前大燈形狀有所不同，并加入了全新的LED日行燈，上進氣格柵的大尺寸鍍鉻裝飾件被黑色鍍鉻橫條幅所取代，并且上進氣格柵面積變小，下進氣格柵面積變大，整體呈現更加規則的梯形，兩側霧燈變得更修長，并且不再集成LED日行燈。

　　新款漢蘭達采用了全新的鋁合金輪圈，更具運動感，車尾部分，新車采用了全新LED光帶式尾燈使新車看起來更加時尚，同時車頂全新的小尺寸擾流板使新車看起來更加運動。

　　相比外觀，新款漢蘭達內飾上的變化較小，加入了藍色的氛圍燈，更加時尚，另外在第二排還增加了吸頂式液晶屏。配置部分，新款漢蘭達配備了包括車道偏離警示、行人預碰撞系統、自動遠光燈、動態雷達巡航控制系統等配置。另外，高配車型還將配備360度全景影像系統，相比現款車型在配置上更加豐富。

　　動力總成方面，新款漢蘭達搭載3.5L V6直噴發動機，而傳動部分，又現款的6速手自一體變速箱升級為8速手自一體變速箱，同時新款車型還搭載啟/停系統，油耗進一步降低。除了3.5L V6車型之外，新款漢蘭達在海外還提供2.7L和混合動力版本供消費者選擇，但目前官方還未公布三種動力的詳細參數信息。

　　車型：雪佛蘭新款昂科拉

　　新車定位：小型SUV

　　新車點評：距離別克昂科拉2012年10月登陸國內市場，已經過去了三年多的時間。作為登陸國內小型SUV市場的首款車型，在過去三年多時間里，包括福特、本田、現代以及標致雪鐵龍等競爭對手紛紛投放旗下小型SUV產品，昂科拉在銷量榜上也不斷被競爭對手所趕超。此番，中期改款昂科拉即將上市，造型內飾的改變、配置的提升以及有望新增的1.0T發動機，都將進一步提升其市場競爭力。

　　2016年3月23日，紐約車展正式開幕，別克中期改款昂科拉正式亮相，新車采用了別克最新風格打造，內飾經過了重新設計。并很有可能在今年上半年在國內上市。

　　小貼士：別克昂科拉定位小型SUV，競爭對手為福特翼搏、本田繽智等。

　　新款昂科拉采用尺寸更大的直瀑式鍍鉻格柵，中央鑲嵌的品牌LOGO尺寸也將增大。并采用了別克最新的飛翼式鍍鉻裝飾條。此外，新車采用與昂科威相似的大燈設計，帶有回旋鏢造型的示寬燈也是別克最新的家族元素。

　　內飾部分以黑色為主色調，新款昂科拉取消了中控臺上面設立的大尺寸液晶顯示屏的設計，顯示屏下移至中控臺中央位置。娛樂系統上，新車配備了IntelliLink信息娛樂系統，可以與蘋果Carplay和安卓Auto兼容；這樣看起來也將更加傳統。此外，新車方向盤、儀表盤樣式也將有所調整。

　　動力系統方面，新款昂科拉將繼續搭載1.4T渦輪增壓發動機，與之匹配6速手動及6速手自一體變速箱，并提供前驅及四驅版本供大家選擇。此外，有消息顯示，新款昂科拉還有望新增一臺1.0T發動機，以降低售價門檻。

   　車型：謳歌新款MDX

　　新車定位：中大型SUV

　　新車點評：作為改款車型來說，外觀、配置的升級是非常常見的，但動力系統全面升級，而且還會搭載混動系統，確實在競爭對手中比較少見。

　　在2016紐約車展上，謳歌新款MDX正式發布，新車的外觀和內飾經過重新設計，并搭載了一套混動系統。據此前報道，該車將于今年晚些時候在位于美國阿拉巴馬州及俄亥俄州的兩家工廠開工量產。

　　小貼士：新車將針對外觀以及動力進行改進；外觀變化主要集中在車頭部分；而動力系統將有所提升

 

　　外觀方面，謳歌新款MDX前臉配備新樣式的進氣格柵，大燈組輪廓也變得更加的細長，并升級為LED的光源。

　　內飾方面，新款MDX車型的內飾部分將變得更加豪華和舒適。另外，有外媒稱，該車將加裝全新的車內娛樂系統。

　　動力方面，搭3.0L V6和3組電機的混動系統，最大功率243kW，匹配7速雙離合變速箱，配備四驅系統。

　　車型：斯巴魯全新翼豹（三廂版）

　　新車定位：緊湊級

　　新車點評：全新翼豹的外觀雖然并不那么張揚，但其內飾確實下了一番功夫，兩塊屏幕使得駕駛者更加清晰的了解車輛行駛狀態。另外，該車的軸距提升了25mm，這回使車內空間有所提升。

　　在2106年3月23日開幕的紐約車展上，斯巴魯全新翼豹三廂版正式發布。全新翼豹基于全新的全球化平臺(SGP)打造，軸距較老款增加了至少25mm，車身剛性提高約70%。

 

　　全新斯巴魯翼豹采用了更加動感的黑色網格狀進氣格柵，大燈造型犀利，前保險杠造型看上去很有沖擊力。車身尺寸方面，據悉基于全新的全球化平臺(SGP)打造的全新翼豹軸距相較現款車型至少增加25mm。尾部方面，新車配備了一個小尺寸的擾流板，繼承了斯巴魯車型的影子。

 

　　內飾方面，據前期官圖顯示，全新翼豹采用了最新的設計風格。可以看到新車中控臺采用了對稱設計，空調出風口采用了最新的豎直梯形設計。另外還有一個亮點，可以看到新車中控臺上配備有一 小一大兩個尺寸的液晶屏幕，上部小尺寸的液晶屏幕可顯示油量、水溫等車輛狀態信息，下部大尺寸屏幕則為導航和多媒體娛樂系統顯示屏幕。另外，全新翼豹還配備了斯巴魯“EyeSight”安全駕駛輔助系統。

 

　　動力方面，全新翼豹將會繼續搭載水平對置發動機，但據悉全新翼豹搭載的發動機對氣缸鈍化等新技術進行改進，燃油經濟性得到提升。傳動系統，新車將采用6速手動或CVT變速箱，另外，新車還將配備全時四驅系統。

   　車型：起亞全新凱尊

　　新車定位：中大型轎車

　　新車點評：自彼得 希瑞爾操刀設計之后，不得不說整個現代起亞集團的新車看上去明顯提升了一個檔次，加上其豐富的配置，在激烈的市場競爭中站穩了腳跟。全新起亞凱尊可以給你在中大型豪華轎車中想要的一切，它設計豪華、動力澎湃、駕乘品質優秀，但是對于一個溢價能力不足的品牌，走高端化的路線仍然難免會出現叫好不叫座的尷尬，再加上其全進口的身份和在國內深耕多年的合資車型相比，性價比優勢并不明顯，未來的市場表現仍不明朗。

　　日前，起亞全新凱尊在韓國本土率先亮相，新車將提供2.4L自然吸氣、3.3L渦輪增壓汽油發動機以及2.2L渦輪增壓柴油發動機，外觀和內飾均有升級，并率先在海外市場上市，未來將進口到國內銷售。

　　小貼士：起亞凱尊是一款中大型轎車，在韓國稱為K7，美國稱為Cadenza。

　　從外觀來看，新車依舊采用起亞家族式的設計風格，全新的虎嘯式的進氣格柵立體感十足，重新設計的燈組造型精致，營造出犀利的眼神，四點式LED日行燈成為點睛之筆，讓整個車頭極具辨識度。

　　車身側面線條簡潔流暢，腰線位置較高，從車頭一直延伸至車尾，配合隆起的發動機艙和立體造型的進氣格柵，展現出中大型車該有的穩重和優雅。車尾部分也相當協調，LED尾燈造型與頭燈相互呼應，行李箱和雙邊共兩出的排氣口均采用鍍鉻裝飾，視覺效果不錯。

　　內飾較現款車型變化較大，中控臺采用分層式設計，大量平直線條的應用也使得整個內飾更顯大氣，同時還配備了大尺寸液晶顯示屏、三輻式多功能方向盤以及更為考究的木質和金屬裝飾件，營造出十足的高級感。

　　動力方面，新車將提供2.4L自然吸氣、3.3L渦輪增壓汽油發動機以及2.2L渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率分別為190Ps、290Ps和202Ps，傳動系統匹配一臺8速自動變速箱。

　　車型：奔馳GLC Coupe

　　新車定位：中型跨界SUV

　　新車點評：GLC提供一個更加個性化的選擇，在實用性與運動之間做到更好的平衡，不過相比于GLC車型，這個Coupe造型的車尾有點非主流，非一般人所能欣賞。

　　3月23日，奔馳在紐約車展上正式發布了全新的GLC Coupe車型，新車基于GLC打造，競爭對手指向了寶馬X4，奔馳GLC Coupe今年4月份將亮相北京車展。最早將于2017年年初開始銷售。

 

　　外觀方面，GLC Coupe前臉與奔馳GLC車型相似度較高，但是也有一定的區別，比如采用了單條幅的前格柵，下進氣格柵的設計上加入了更多運動化的元素。側面的變化最為明顯，新車采用了Coupe車型的造型，車頂線條更加流暢，特別是在C柱的設計上，與車尾之間的過渡更加平滑。

 

　　車尾部分，新車采用了雙邊共兩出的排氣布局，并且后尾燈的設計也與普通版車型有所不同。

 

　　奔馳GLC Coupe在內飾設計上與GLC車型有一定的區別，比如采用了下部扁平的運動多功能方向盤。

 

　　動力總成方面，奔馳GLC Coupe將搭載一臺2.0T發動機，最大功率241Ps，峰值扭矩273Nm，此外，GLC43 Coupe將搭載一臺3.0T V6發動機，最大功率362Ps，峰值扭矩384Nm。兩款發動機均將匹配奔馳的9速自動變速箱。另外，還有4Matic四驅系統可選。

   　車型：奔馳新款CLA/AMG CLA 45

　　新車定位：緊湊級

　　新車點評：幾款車型的外觀及內飾改動并不是很大，但細微的調整還是獲得了更運動時尚的視覺感受。同時，新款CLA增加了全新入門級車型CLA 180和CLA 250 Sport，進一步豐富了車系和降低了購入門檻。AMG CLA 45和CLA 45 ShootingBrake作為車系性能的象征，動力上的提升也值得關注。

　　在北京時間2月23日開幕的紐約車展上，，奔馳正式發布了新款奔馳CLA、AMG CLA 45，新車在外觀細節上均有調整，CLA 45在動力上也有提升。

 

新款奔馳CLA

　　從外觀可以看到，新款CLA對前大燈組造型進行了重新設計，并可選裝全LED大燈，另外對前保險杠造型進行了細微調整，整體前臉看起來更加動感時尚。而從新款CLA和CLA Shooting Brake的尾部造型來看，變化不是很大，僅尾燈組選更換了全新的LED光源。

 

新款奔馳CLA 45

　　另外，新車提供全新的運動外觀套件，這套套件包含了AMG風格前后保險杠、點陣式進氣格柵、黑色外后視鏡外殼。同時AMG CLA 45外觀變得更加激進，新加入的AMG家族式進氣格柵、前擾流板、鍍鉻側裙、雙邊雙出排氣都表明了這款車的強勁動力。

新款奔馳CLA

　　內飾設計上，從官圖來看新款CLA和新款AMG CLA 45的整體改動微乎其微，僅儀表盤采用了黑底色設計，同時還提供了更亮眼的全新內飾材質搭配風格。

新款奔馳CLA 45

　　動力方面，海外版新款CLA提供2種柴油動力和5種汽油動力系統，傳動方面與發動機匹配的是7速雙離合變速箱，高配車型還可選裝四驅系統。需要注意的是，新款CLA還增加了全新入門級車型CLA 180和CLA 250 Sport，分別搭載1.6T和2.0T發動機，最大功率分別為122Ps和218Ps。另外AMG CLA 45和CLA 45 ShootingBrake則搭載全新的2.0T發動機，最大功率281Ps，峰值扭矩475Nm。傳動方面匹配7速雙離合變速箱，標配四驅系統，并可選裝機械差速鎖和動態包。官方數據，AMG CLA 450-100km/h加速為4.2秒，ShootingBrake版為4.3秒。

　　車型：雪佛蘭新愛唯歐（兩廂/三廂）

　　新車定位：小型車

　　新車點評：新款愛唯歐通過對細節的調整，使其更加年輕化，更符合年輕消費者的需求，并且未來將通過親民的售價面對消費者。

　　在本屆紐約車展上，通用汽車發布了雪佛蘭新款愛唯歐（兩廂/三廂）車型，新車采用雪佛蘭全新家族式設計語言，搭載1.4L渦輪增壓發動機和1.8L自然吸氣發動機。

　　新車采用了更加運動的設計風格，前臉方面，新車采用了雪佛蘭家族式上下雙層式格柵設計，全新設計的投射式前大燈棱角分明，同時融入了LED光源。尾部方面，采用了全新的尾燈罩設計，兩廂版車型尾燈則采用了更加運動的熏黑描邊式設計。底部保險杠的線條更加凸顯，立體感更足。

　　內飾方面，采用了多層次的設計。根據車輛配置不同，新款愛唯歐將配備15寸、16寸以及17寸的輪圈。而在配置上，新車增加了MyLink智能多媒體系統、無鑰匙啟動以及方向盤加熱等功能。

　　動力方面，2017款雪佛蘭Sonic將搭載一款1.8L EcoTec發動機和一款1.4L四缸渦輪增壓發動機，前官方尚未公布其具體動力參數。更多新車消息，敬請關注愛卡汽車后續報道。

   　車型：豐田新款86

　　新車定位：入門級跑車

　　新車點評：作為中期改款車型，新車并沒有太明顯的變化，但這對于86來講或許已經足夠，因為純粹的駕駛樂趣和最直接的溝通感才是它的精髓所在，只是受限于售價和實用性，終究只能成為少數人的大玩具。

　　在剛剛開幕的紐約車展上，新款豐田86正式亮相，新車延續了現款車型的設計風格，在細節方面有所提升，并將于今年秋季率先于美國上市。

　　小貼士：豐田86為入門級跑車，新車為中期改款車型。

　　從外觀來看，新車整體造型并沒有明顯變化，前大燈組內部加入了更加精致的LED光源，保險杠下部的進氣口采用了貫通式設計，尺寸更大，視覺效果也更出色，兩側的霧燈區域被黑色擾流板取代。

　　車身側面和尾部基本與現款保持一致，輪圈造型有細微調整，尾燈同樣加入LED光源，雙邊共兩出的排氣采用了更有質感鍍鉻裝飾。

　　此次并未展出新車內飾，但豐田官方表示，會對其作出相應升級，包括使用大面積Alcantara和真皮材質。與此同時，新車針對底盤系統進行了升級，優化了彈簧剛性，將帶來更好的動態響應。

　　新車仍將搭載一臺2.0L水平對置自然吸氣發動機，但調校與現款有所不同，最大輸出功率208Ps，峰值扭矩211Nm，較現款車型小幅提高了8Ps和6Nm，傳動系統匹配6速手動或6速自動變速箱。

　　車型：日產新款GT-R

　　新車定位：入門級跑車

　　新車點評：新款GT-R本次的改動并不大，但亮點還是很多的，如外觀變得更加激進，配置也進行了相應提升，大家最關注的動力部分也進行了升級，新車還是值得一看的。

　　在2016年紐約車展上，日產新款GT-R正式發布。新款GT-R外觀方面進行了小幅改動，動力方面對3.8T V6雙渦輪增壓發動機進行了重新調校，最大功率提升了25Ps。

 

　　外觀方面，新款GT-R采用最新日產家族式前臉設計，相較現款車型在外觀細節上有所變動，如進一步增加下壓力的前擾流板等。據悉，新款GT-R的風阻系數已經達到了0.26。

 

　　內飾方面，新款GT-R采用了全新的設計，中控臺層次感更強烈。配置方面，新車配備Nappa真皮裝飾，此外還配備了全新儀表盤和方向盤，中控液晶屏也升級到8英寸。另外，新車還增配遠程解鎖車門等新功能。

　　動力方面，新車搭載重新調校了3.8L雙渦輪增壓V6發動機，最大功率565Ps，峰值扭矩633Nm。相較現款最大功率提升25Ps。傳動部分不變，依然為6速雙離合變速箱。

　　車型：MINI JCW敞篷版

　　新車定位：小型車

　　新車點評：這種極其個性又可玩性十足的車肯定會有不少人喜歡，但是涉及到買車和用車層面，在國內的受眾就小了不止一點點，未來能否引進國內仍然是個疑問，大家看看就好。

　　在本屆紐約車展上，MIN全新MINI JCW敞篷版正式發布。新車搭載了一套軟頂敞篷結構，并配備了更加個性的外觀套件和大尺寸輪圈，依舊搭載一臺2.0T發動機并針對底盤系統進行了運動化調校。

　　小貼士：“JCW”為“John Cooper Works”縮寫,是MINI家族的高性能車型。

　　相比普通版MINI Cooper，除了敞篷之外，新車最大的變化要數這一套專屬的外觀套件，純黑色蜂窩狀中網面積更大，并采用共色裝飾條進行點綴，戰斗氣息十足，而“John Cooper Works”徽標、17寸鋁合金輪圈以及中置雙出的排氣都在毫不掩飾的彰顯它天生的運動氣息。

　　據悉，新車的敞篷機構可在時速低于30Km/h的情況下18秒內完成開閉，軟頂閉合后，車頂即呈現出巨大的英國國旗LOGO，追風少年瞬間變成了一位不列顛紳士。

　　內飾方面通過紅色和黑色的搭配來營造富有激情的駕駛環境，新車配備了三輻式運動方向盤和帶有“John Cooper Works”徽標的Dinamica織物運動座椅，同時在中控臺處加入大量紅色裝飾時刻刺激著你的駕駛欲望。

　　動力方面依舊搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為231Ps，峰值扭矩為320Nm,傳動系統匹配6速手動變速箱。其官方百公里加速時間為6.6秒，極速可達242Km/h。除此之外，新車還可選裝一臺6速自動變速箱。