國民家轎 6萬元中國品牌緊湊型車推薦
摘要: 在我的印象里,關于“國民家轎”一詞的定義最早起源于那臺頭頂三盾車標的第一代國產別克賽歐。時尚的外形設計和十萬元的“親民”定價使得那個時代里
在我的印象里,關于“國民家轎”一詞的定義最早起源于那臺頭頂三盾車標的第一代國產別克賽歐。時尚的外形設計和十萬元的“親民”定價使得那個時代里更多的家庭消費者實現了自己有車一族的夢想。然而時過境遷,汽車產品的迅速普及令現如今的合資品牌車企將主要經歷轉向了高檔車型的研發。因此,國民家轎的責任也更多落在了中國品牌的肩膀。
顯而易見,這是四款來自中國品牌的入門級緊湊型產品。從價格上和市場定位來看,它們將共同服務于廣大首次購車的家庭消費者。并且深諳國人喜好的自主車企也在產品設計和配置基礎方面表現得足夠厚道。
車型價格及車身尺寸介紹 | ||||
車型 | 吉利遠景 | 長安悅翔V7 | 奇瑞艾瑞澤3 | 比亞迪L3 |
售價區間 | 5.39-6.79萬元 | 6.09-8.79萬元 | 5.79-7.49萬元 | 5.49-7.19萬元 |
長(mm) | 4590 | 4530 | 4458 | 4568 |
寬(mm) | 1734 | 1745 | 1755 | 1716 |
高(mm) | 1470 | 1498 | 1493 | 1480 |
軸距(mm) | 2600 | 2610 | 2572 | 2615 |
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推薦車型(一):吉利遠景
售價區間:5.39-6.79萬元
推薦理由:價格實惠、配置豐富
本月初,2016款吉利遠景正式上市。在外形方面,新車依舊保持了以往年輕、時尚的設計風格。并且,全新推出的1.5L自動擋車型還采用了吉利家族式的水滴漣漪回紋前格柵,從而更顯活力與動感。而通過換裝無骨雨刷器和熏黑處理的新款頭燈,2016款新車的配置升級也在細節部分有著諸多體現。
2016款吉利遠景的外形依舊保持了足夠的年輕和時尚感。
看似簡潔的內飾實際卻包含了大量為提高質感而格外用心的設計元素,諸如采用軟質蒙皮覆蓋的中控臺和運用廣泛的縫線工藝,都使2016款遠景的內飾更顯精致。平底造型的真皮方向盤不僅手感表現出色,同時還提供了較以往更為豐富的快捷功能,其中包括定速巡航、音響控制和藍牙電話接聽等。
對內飾細節的考究使得新款遠景的內飾更顯精致。
說到配置,我反而更愿意推薦比入門版貴出了5000元的幸福版車型。要知道,除全系標配的主/副駕駛安全氣囊、前后排中央扶手、電動可加熱后視鏡外,幸福版新車還將獲得新款鋁合金輪圈、多功能真皮方向盤、駐車雷達、倒車視頻影像、皮革座椅以及8英寸中控大屏所裝備的GPS導航和藍牙電話等實用功能。因此,從配置實用性的角度而言,新款幸福版車型顯然具備更為出色的性價比。
在配置升級的基礎上,新遠景仍擁有十分理想的空間表現。根據以往經驗,身高178cm的體驗者在正常駕駛狀態下的頭部空間可達一拳。同時保持前排座椅位置不變,移動至后排乘坐的體驗者依然獲得了四指的頭部和膝部空間。此外,全系標配的前/后排中央扶手箱和杯架功能,以及豐富的車內儲物空間也充分滿足了車內乘客的置物所需。
動力系統方面,2016款遠景依舊搭載1.5L自然吸氣或1.3T渦輪增壓兩款發動機,其中1.5L發動機最大功率80kW(109Ps)/6000rpm,最大扭矩140Nm/4200-4600rpm,傳動系統匹配5擋自動或4擋手自一體變速箱。另外,1.3T發動機最大功率98kW(133Ps)/5500rpm,最大扭矩185Nm/2000-4500rpm,傳動系統匹配6擋手動變速器。
動力系統搭載1.5L或1.3T兩款發動機。
傳動系統匹配5擋手動或4擋自動變速器。
作為國內市場銷量緊俏的緊湊型家用轎車之一,2016款吉利遠景的設計優化和配置提升都使其市場影響力得到了進一步提升。
推薦車型(二):長安悅翔V7
售價區間:6.09-8.79萬元
推薦理由:外形時尚、功能齊備
從視覺層面來講,來自長安汽車的首款入門級緊湊型車——悅翔V7絕對稱得上是同級別市場中的英俊小生。即便問世于2014年底的悅翔V7已經在在國內市場經歷了一年有余的奮斗歷程,但其充滿運動和年輕化的外形設計依舊讓人耳目一新。
前衛動感的外形設計是長安悅翔V7引人注目的亮點之一。
層次鮮明的前臉造型中,豐富的曲面和折線設計共同塑造出頗具沖擊力的視覺效果。車側線條同樣低矮流暢,兩條鋒利的腰線勾勒,使悅翔V7的車身姿態更具運動氣質。而簡約但不乏力量感的車尾造型則與車頭形成了良好的呼應。
與酷感十足的外觀相比,悅翔V7的內飾設計也十分符合當代年輕消費者的口味。平滑的中控臺上方,獨立式液晶顯示屏顯得格外醒目,同時略向主駕駛一側傾斜的中控面板也提供了較為便利的操作感受。
運動氛圍濃郁的內飾布局同樣符合年輕消費者的審美。
較之同級別對手,悅翔V7的配置同樣具有明顯優勢。作為全系標配的功能包括了主/副駕駛安全氣囊、多功能方向盤、四門電動車窗和后視鏡電動調節等。而中高配車型則可獲得無鑰匙進入、無鑰匙啟動系統,車身穩定系統、上坡輔助功能、電動天窗、駐車雷達以及GPS導航系統。
作為入門級緊湊型車,長安悅翔V7的車身尺寸分別為4530/1745/1498mm,軸距達到2610mm。因此,乘坐空間自然不是問題。如果選擇了中高配置的皮革座椅,那么較硬的內部填充更多給予的是充實的承托力,而非柔軟的塌陷感。并且后排地板中央較為平坦的設計處理也更有利于提升乘客們的空間舒適性。
悅翔V7的動力系統來自長安汽車自主研發的1.6L自然吸氣發動機,其最大功率91kW(124Ps)/6000rpm,最大扭矩156Nm/3500-4500rpm。傳動系統可選擇5擋手動或4擋手自一體變速器。同時,搭載手動或自動變速器車型的綜合油耗(工信部數據)分別為6.5L/100km和6.9L/100km。
1.6L自然吸氣發動機最大功率91kW(124Ps)/6000rpm。
傳動系統匹配5擋手動或4擋手自一體變速器。
擁有出色外形設計的長安悅翔V7的確稱得上是可以靠臉吃飯的高顏值選手,與此同時,良好的內飾工藝和豐富的功能配置也大幅提升了消費者的購買欲。
推薦車型(三):奇瑞艾瑞澤3
售價區間:5.79-7.49萬元
推薦理由:個性時尚、品質出眾
截至目前,這仍是奇瑞艾瑞澤系列車型中尺寸最小的一款,但逐漸成形的家族式設計語言已經使艾瑞澤3的外形有了更加前衛和時尚的表現。分層結構的前臉采用蜂巢式中網格柵并搭配有鍍鉻材質的邊框點綴,頭燈造型犀利同時全系標配了提升照明效果的聚光透鏡。
艾瑞澤3的外形采用了奇瑞新的家族式設計語言。
車側線條較為簡練,高挑的腰線巧妙鏈接著前后燈組,營造出側身視覺的層次感。尾箱蓋上翹的鴨翼設計無疑增加了整車的運動氣質,而大尺寸的尾燈造型則顯得個性十足。
工整的內飾布局同樣帶有艾瑞澤車系的家族氣息,簡潔清爽的中控臺設計使得功能區域的劃分更有層次。而粗壯的三輻式方向盤,即便缺少了細膩的真皮包裹(低配車型),也不會在持握手感上落得差強人意。
內飾布局簡潔清爽,功能區域劃分清晰合理。
與同級別競爭對手相比,奇瑞艾瑞澤3的配置水準依舊不落下風。除全系標配的主/副駕駛安全氣囊、前排中央扶手箱、四門電動車窗、后視鏡電動調節外,諸如多功能真皮方向盤、駐車雷達、倒車視頻影像、中控大屏、GPS導航和藍牙電話功能都只缺席了入門版一款車型。
盡管身材嬌小,但艾瑞澤3的車內空間仍極大滿足了家庭消費者的使用需求。多數正常身材的消費者在車輛的前后排落座時,都可收獲一份理想的空間舒適性,同時后排地板中央的扁平化處理也顯得足夠細心。此外,多樣化的車內儲物空間和502L的行李廂也使艾瑞澤3具備了良好的實用性。
動力系統方面,艾瑞澤3搭載的最大功率80kW(109Ps)/6000rpm,最大扭矩140Nm/3000rpm的1.5L自然吸氣發動機,可提供5擋手動或4擋自動變速器兩種選擇。而工信部綜合油耗則分別為5.9L/100km和6.8L/100km。
1.5L自然吸氣發動機最大功率80kW(109Ps)/6000rpm。
傳動系統匹配5擋手動或4擋自動變速器。
作為奇瑞艾瑞澤家族的第二款車型,定位入門級緊湊型車的艾瑞澤3與更高市場定位的艾瑞澤7保持了同樣具有吸引力的產品設計。更何況他還沿襲了同門師兄良好的做工品質以及全面的功能配置。
推薦車型(四):比亞迪L3
售價區間:5.49-7.19萬元
推薦理由:技術成熟、空間實用
相比另外兩位同宗兄弟(比亞迪F3/比亞迪G3),比亞迪L3在設計語言上或多或少的“創新”手筆仍賦予了其更加成熟的氣質表現。倒梯形進氣格柵采用雙輻條鍍鉻裝飾,從而迎合國內消費者的時尚審美。頭燈造型簡潔有力,不過,熏黑處理和聚光透鏡的加持同樣令目光效果倍感凌厲。
與F3和G3相比,比亞迪L3的外形仍屬于成熟穩重的類型。
車側線條和尾部造型依舊令人倍感熟悉,過分簡約的設計倒也符合家用市場的風格定義。
和外觀風格呼應統一的內飾設計略顯單調和守舊,對稱布局的中控臺沒有華麗的裝潢,有的只是大尺寸功能按鍵所帶來的舒適操作感受,和漢化功能標識提供的便捷使用體驗。
簡約內飾設計同樣顯得中庸保守。
主打經濟與實用理念的比亞迪L3,在車型配置上的表現也并不寒酸。2015款車型全系標配了主/副駕駛安全氣囊、無鑰匙啟動、無鑰匙進入系統、皮革座椅、四門電動車窗和后視鏡電動調節功能。另外,中高配車型還將配備電動天窗、后視鏡電動折疊、駐車雷達、倒車視頻影像以及中控彩色大屏所搭載的GPS導航、藍牙電話和車載電視功能。
比亞迪L3的車內空間表現基本符合家庭消費者的預期,寬敞的前后排乘坐空間和柔軟的座椅填充都提供了較為舒適的乘坐感受。與此同時,觸手可及的儲物空間和430L的行李廂容積也使比亞迪L3得以在日常使用中充分發揮自己良好的空間實用性。
比亞迪L3的動力系統搭載一臺1.5L自然吸氣發動機,其最大功率80kW(109Ps)/5800rpm,最大扭矩145Nm/4800rpm。傳動系統匹配5擋手動或6擋雙離合器變速器。其中搭配手動變速器車型的綜合油耗為6.3L/100km,而匹配自動擋車型的綜合油耗為6.6L/100km。
1.5L自然吸氣發動機最大功率80kW(109Ps)/5800rpm。
傳動系統匹配5擋手動或6擋雙離合器變速器。
在成功借鑒了某合資品牌的設計理念之后,比亞迪在家用緊湊型車市場也逐步樹立起了自己的招牌和旗幟,這其中比亞迪F3/G3/L3都是為人熟知的暢銷產品。因此,良好的口碑也是比亞迪L3擴大市場的重要手段之一。
編輯點評:如果說快速上升的汽車普及率是中國汽車市場日益成熟和穩定發展的重要參考數據的話,那么服務于二、三線乃至農村市場的新時代“國民家轎”則功不可沒。并且,在滿足消費者最基本用車需求的同時,中國品牌車企對產品工藝和細節品質的把控也逐漸贏得了數萬國民的認可。
責任編輯:yjh
(原標題:新華網)
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