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北汽新能源多面開花 構建智能出行生態圈

2015-11-30 09:01 來源:新華網 責任編輯:yjh
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摘要: 新華網北京11月30日電(劉牧平)近些年,新能源汽車在政府的大力推行下,越來越受到消費者關注。就在今年9月29日,李克強總理主持召開國務院常務會議,作出“各地

    新華網北京11月30日電(劉牧平)近些年,新能源汽車在政府的大力推行下,越來越受到消費者關注。就在今年929日,李克強總理主持召開國務院常務會議,作出“各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消”的重要指示。這一指示無疑是對新能源車型最大的利好。北京市率先取消了2015年第5期新能源汽車搖號,響應政府號召,進一步釋放消費者購買新能源汽車的需求,對于新能源汽車銷量將起到極大的促進作用。

    配套服務跟進 北汽新能源再創新高

    論新能源車型,我們不得不提到北汽新能源。今年的北汽新能源更是大動作頻出。青島萊西工廠的建立,美國硅谷研發中心的成立、德國亞琛研發中心成立等等,不難看出北汽新能源的野心。據了解,今年1-10月,北汽新能源銷量13815輛,同比增長580%,在中國純電動車市場中排名第一,全球排名第四。截至11月初,北汽新能源建立充電樁9805個。其中私人充電樁達到7070個,組織客戶建樁898個,公用充電樁1837個。

    充電設施的跟進,是北汽新能源成功不可或缺的因素之一。早在年初,北汽新能源就提出了“441”充電業務戰略。第一個“4”指加快完善體系建設、充電服務平臺、充電布局和增值服務四大板塊。第二個“4”則指重點布局北、上、廣、深四大城市。最后一個“1”指完成1萬個自建公共充電設施。截止8月,北汽新能源共有服務站45家,覆蓋華北、華南、華東、華中4大區,共計13個省市,24個城市。經銷商數量也達到34家,遍布25個城市。

    其實,大部分消費者對于純電動汽車多少還是有些許抵觸心理,無非是續航里程和充電難時間長的問題。為此,北汽新能源制定了家用充電設施、公共充電設施、移動充電車等多重定制化充電的解決方案。同時為消費者提供人性化智能充電服務,打造智能電網管理。為解決消費者充電時間長的憂慮,北汽新能源推出了快速換電技術,更換電池僅需3分鐘,更換一塊電池與燃油車加滿油的時間差不多,為消費者節省大部分充電時間。

    構建“綠色智能出行生態圈” i-link™智能網聯品牌車展發布

    北汽新能源為未來新能源汽車制定了標準——安全、高效、智聯。并構建出“綠色智能出行生態圈”。其所涵蓋的內容包括基于分時租賃、綠色出租、綠色物流構成的“綠色智慧出行方案”。由太陽能、風能等綠色能源以及能量存儲和超級電池組成的“智慧能源”。像手機、pad、智能穿戴、車載智能設備和智能家居等“智能硬件”。以及社區、物業、商超、餐飲、車輛美容改裝等“本地商業服務”。提供定制化內容生態、地圖信息、本地生活服務、移動社交和充電服務的“移動互聯入口及內容”。北汽新能源希望通過構建“綠色智能出行生態圈”,以創新的商業模式與多領域跨界合作,引導產業創新升級,形成合作共贏的生態環境。

    此次北汽新能源發布的“i-link™智能網聯品牌”,打破了傳統車聯網的模式和思維,通過新能源汽車的智能化開創智能互聯的用車新體驗。

    據了解,該品牌戰略采用“三步走”方式。2015年到2016年是i-link1.0階段,將在重點上市車型中實現人、車、機、樁互聯和車車互聯,以及整車電子化控制和影視娛樂內容生態功能。2017年到2020年為i-link2.0時期,屆時北汽新能源旗下主力車型將實現綠色出行、物聯社交、半自動駕駛,并融入內容及O2O服務。到2025年,也就是i-link3.0階段,北汽新能源旗下全系車型將標配以高度自動駕駛為核心,實現智能能源、智能硬件、O2O服務、入口及內容和綠色智慧出行之間的無縫鏈接,打造生活+智能全生態網聯平臺。該系統是北汽新能源對“互聯網+汽車”最好的詮釋。

    全新A級車EU260 強化細分市場布局

    為了更加完善產品體系,北汽新能源今年車展新推出了面向A級車市場的新車型EU260,試圖從當前家庭消費最主流市場形成新的競爭優勢,強化該公司在這一細分市場的布局。

    EU260實現了260公里的續航里程,在EV160EV200基礎上實現了新的技術突破。EU260正式亮相并接受預訂,售價25.49萬元(以北京為例,扣除兩級補貼10.8萬元,補貼后價格14.69萬元)。EU260不僅搭載全新的“i-link™智能網聯”系統,其“樂享版”車型還帶有北汽新能源與樂視聯合開發的車聯網應用,成為國內首個融入互聯網生態系統的新能源汽車。

    作為進軍A級純電動市場的戰略車型,北汽新能源為EU260車型整合了全球頂級零部件供應商資源,確保整車品質。例如,德國大陸集團提供的全新一代ABS+EBD系統、普萊德的三元鋰電池、豫北的轉向器、亞太的制動器、延峰百利德的氣囊等等。

    北汽新能源作為國內純電動汽車的龍頭企業,其“大中小”(大、中、小各車型尺寸)、“高中低”(高、中、低檔各級別)、“234”(續航里程200公里以內、200-300公里和400-500公里)的產品戰略被市場一致認可并廣為學習。此次EU260正式亮相正是北汽新能源產品整體戰略部署中的重要一步,憑借其安全品質、高效動力超長續航以及智聯科技勢必會讓人眼前一亮。

責任編輯:yjh

(原標題:新華網)

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