這幾年市民愛上自駕游

盡興的旅游自己做主

這幾年市民愛上自駕游

□萬華翼

隨著私家車的增多，自駕游成為市民出游的一大選擇。自駕游在選擇旅游對象、參與方式和游客體驗方面都給了參與者更大的空間。自駕游具有自由化與個性化、靈活性與舒適性等特點，不少市民因此對自駕游鐘愛有加。

說起自駕游，相信不少人會有“就在身邊”的感覺。隨著人們生活水平的提高和交通出行狀況的改善，以鄉村游、近郊游、城市休閑游等為代表的自駕游走進越來越多市民的生活。周末、假日，或載著家人，或約上三五好友，徜徉于市區周圍的山山水水，好不愜意。

然而，在一些專業人士看來，這樣的休閑方式有很多需要注意的地方，而需要改善和完善的，是景區的服務。

自駕游漸成時尚

隨著人們旅游次數的增加和旅游需求日益個性化的發展，人們早已不滿足于傳統的跟團游和簡單的觀光游，越來越多的消費者喜歡自駕游這種自由、個性化的旅游方式。而私家車的增多和旅游目的地服務的便捷化，為這種需求的實現提供了條件。

據了解，目前我市市民自駕游偏向短線游，以一天或兩三天的行程最多，主要是觀賞山水風光、休閑度假，目的地主要集中在各縣區及周邊城市。現在，自駕游儼然成為我市旅游的發展趨勢。

“目前，我市自駕游還處于自發的集散型出行方式，但這恰好蘊涵著較大的發展空間和良好的商業前景。”位于市解放大道東段的一家旅行社的工作人員告訴筆者，自駕游的興起，為整個旅游市場帶來了新的變化。比如，許多旅行社及時轉型以適應自駕游的形式，對于有車族，旅行社作為“隨行保姆”，為其解決旅途用餐、住宿等問題。

自駕游持續升溫

“從去年開始，我基本上每個月自駕游兩次。現在天氣變冷，我雖然還出去，但次數減少了。目的地近一點兒的有我們周邊的紅石崖、嵖岈山、金頂山，遠一點兒的有信陽、南陽等地。春天踏青，夏天玩水，秋天采摘，冬天可以滑雪。”市民劉先生說，自從在朋友的邀約下第一次體驗了自駕游，他就一發不可收拾，現在他成了朋友們共同出行的組織者。

如今，和劉先生一家固定“搭伙”出游的還有兩家人。“那兩家人中的男主人都是我的同學兼死黨，平時能玩得來。加上3家孩子的年齡大小差不多，也能玩在一起，所以我們經常結伴出游。”劉先生說，“雖然經常一起出去玩，但大家選擇、熱衷自駕游的原因各不相同。一個覺得以往跟團游玩的方式太死板，受約束太多。還有一個認為對尚且年幼的孩子來說，自駕游是一種最舒適的旅游方式。而我則覺得自駕游簡單，不需要做過多的準備，比較適合在周末或是小長假實施。”

雖然目的各不相同，但自駕游能使人們有差異的訴求同時得到滿足，也許這就是自駕游吸引人的原因。

自駕游并不簡單

很多人認為，與傳統的旅游方式相比，自駕游有個很大的優勢，就是前者是到達目的地后玩，而后者可以走一路玩一路。但這只是理論，要想真正實現，在出行人員組成、目的地、線路等多個方面也是很有講究的。

比如，自駕出游時，應當盡量避免獨行，同伴中至少有兩人可以擔任駕駛員，這樣可以減少因駕駛員疲勞而發生意外或是影響游玩質量的可能。一天的行程盡量控制在300公里之內，否則大量的時間和精力都會浪費在趕路上，而失去了自駕游的意義。要提前規劃整體線路，出發和返回時的路線最好能形成一個環線，這樣就能盡可能多地去幾個地方，多近距離接觸和了解一些不同的風土人情。

所以說，要想真正玩好，自駕游也不是那么簡單的。