我國新能源客車有望規模性進入國際市場

　　全球規模最大，歷史最悠久的專業客車展——比利時世界客車博覽會近日開幕。法國最大的客運公司在展會期間宣布，將試運營此次參展的中國宇通公司的純電動客車，如果運營順利，宇通將有望成為其未來十年新能源客車的主要供應商之一，這也意味著宇通客車有望成為中國首批規模性進入國際市場的新能源客車品牌。

　　此次被法國最大客運公司巴黎大眾運輸公司（RATP）試運營的中國的新能源客車，是一款專門針對歐洲市場開發的純電動客車（型號為ZK6128BEVG），該車身長12米，續航里程可達250km，0—50km/h加速僅需17秒，最高時速85km/h。尤其是其動力電池系統防水等級達到IP67級，平均電耗小于1kwh/km。

　　而安全性能也成為該款純電動客車的賣點。緊急制動體系（AEBS）、車道偏離預警系統（LDW）、電子穩定控制系統（ESC）等提高其安全性能。同時，成熟的整車診斷系統，可實現車輛故障在線診斷/遠程診斷，提高故障診斷效率。該車可實現驅動電動化、轉向電動化、制動電動化、空調電動化“電動四化”，實現了真正的“純電動客車”裝備。

　　展會結束后，宇通將受邀參與法國巴黎大眾運輸公司的“綠色巴黎計劃”，提供一款純電動客車進行試運營。如果運營順利，宇通將有望成為該公司未來十年新能源客車采購的主要供應商之一。行業內專家指出，對于中國新能源客車在國際市場上出口非常有限的背景下，這意味著宇通客車有望成為中國首批規模性進入國際市場的新能源客車。

　　宇通客車海外營銷部常務副總經理常浩說：“目前僅以12米車為主要投放試運營車型，并優先采用在法國等個別示范試運營，之后考慮擴展產品族至18米車型，繼而產品向整個歐洲區投放為后續方向。

　　目前， 宇通得傳統客車在歐洲銷量已成相當的規模，并且已在北歐、西歐、中歐、東南歐都已經建立了服務網絡及配件網絡，服務網絡的服務半徑小于300公里或4小時，所有車輛運營的地方，報修后最遲4小時能到達服務站或者報修后4小時，維修團隊達到現場。目前宇通在有車輛的國家的服務及配件網絡覆蓋率達到100%，成為宇通新能源客車進入歐洲一個不可替代的優勢。

　　據了解，由于歐洲城市客運車輛目前以柴油車為主，行駛里程長、燃料消耗量大，是城市大氣主要污染源之一，推廣節能與新能源客車，成為大中城市節約能源和改善空氣質量最有效的途徑之一，零污染、零排放的純電動客車也成為了歐洲市場改善空氣質量的的重要選擇之一。

　　比利時世界客車博覽會由世界客車聯盟舉辦，該展會創辦于1971年比利時小鎮Kortrijk，兩年一屆，至今已有44年歷史，是目前全球規模最大，歷史最悠久的專業客車展。

　　此次參展的中國宇通客車，作為世界大中型客車銷量第一的客車品牌，早在1999年就自主研發了第一款純電動客車，2005年研制完成了第一款混合動力客車，2008年又完成了低地板混合動力客車開發并示范運行服務于北京奧運會。

　　截至2015年8月底，宇通客車已申報新能源客車領域專利381項，其中發明專利127項；形成企業標準和技術規范42項；共承擔國家“十二五”863計劃、科技支撐計劃等10余項，專利內容涉及混合動力總體方案、動力參數匹配、能量管理、發動機智能啟停等多種技術。