脫胎換骨 成都車展第3代斯柯達速派實拍
摘要: 成都車展期間,上海大眾正式發布了斯柯達第三代速派,新車基于大眾MQB平臺打造,外觀上基本延續了先期亮相的海外版車型。整體造型借鑒了斯柯達Vision C概念車的設計理念
成都車展期間,上海大眾正式發布了斯柯達第三代速派,新車基于大眾MQB平臺打造,外觀上基本延續了先期亮相的海外版車型。整體造型借鑒了斯柯達Vision C概念車的設計理念,棱角分明表現有力的直線元素在多處得以體現,真可謂是脫胎換骨。
如同現行第3代明銳車系,新一代速派同樣采用大眾集團的MQB橫置引擎模組化技術平臺打造,享有集團最新的技術資源,因此在新一代平臺技術下,其車身重量最多可較前代輕了75公斤之多,除了提升操控表現之外,也為油耗表現有助益。而身為旗艦車系,為了提供更加舒適的乘坐空間與大器的視覺呈現,其軸距一口氣拉長了80mm、達到2,841mm,同時前后輪距加寬、前懸則縮短61mm,以替新一代速派提供更加寬余的車內與行李箱空間。
車身尺寸對比 | |||
車身參數: | 第3代速派 | 第2代速派 | 2014款君越 |
---|---|---|---|
車長(mm) | 4861 | 4834 | 5005 |
車寬(mm) | 1865 | 1817 | 1858 |
車高(mm) | 1489 | 1462 | 1500 |
軸距(mm) | 2841 | 2761 | 2837 |
該車內飾布局整體顯得簡潔而清晰,中控臺取消了仿木質條紋搭配,取而代之的是簡單的黑、棕配色, 中控顯示屏看起來尺寸更大,儀表盤依然為傳統的雙圓式造型,但不再是現款車型上的雙炮筒造型,另空調出風口的形狀也有所變化。總之,整體凸顯出高端大氣范兒。
編輯點評:隨著第三代速派車型的國產,很有希望用年輕時尚的造型革了原來商務中庸且略顯老氣的“命”,況且還有新的MQB平臺助力,上市后的表現值得期待。
責任編輯:yjh
(原標題:駐馬店網)
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