我市“公交優先”示范城市創建工作綜述

記者 張 勇  王 晨

日前，省“公交優先”示范城市創建工作考核組對我市“公交優先”示范城市創建工作取得的成績給予充分肯定。“駐馬店市在2014年至2015年的創建工作中，公交場站、智能公交、快速公交、綠色公交等方面取得了實實在在的效果。”考核組組長、省交通運輸廳運管處副處長陳芳說。自我市確定為省“公交優先”示范城市創建城市以來，全市上下以公交優先發展為核心，以群眾滿意為目標，不斷創新“公交優先”的具體內容和落實措施，有力推動了創建工作開展，先后出臺了一系列重視公交優先發展的政策和文件，不斷加大對城市公交發展的資金投入，使公交基礎設施建設和公交車輛更新速度明顯加快，城市公交引領城市發展的理念得到廣泛認同。

公交場站建設扎實推進

目前，我市公交場站面積11.2萬平方米，公交車輛進場停放率達100%。2014年以來，我市建成投入使用的公交場站共8處：開源大道立交橋場停保場、駐馬店西站公交首末站、北區公交首末站、公交東站、公交東站二期、汝河立交橋停保場、南站調度中心、城市客運綜合換乘南站。其中，城市客運綜合換乘南站集車輛維修、職工休息、開會培訓、加油加氣、車輛停駐及充電于一體的綜合性場站。目前，公交南站新建LNG加氣站一座已投入使用，有效解決了公交車用氣難問題。

我市在已實施的70平方公里公交專項規劃的基礎上，已委托東南大學開展185平方公里城市公交專項規劃編制工作，確定2014年至2030年公交發展目標以及城市發展總體規劃，規劃公交線路70多條、場站用地45處，其中公交停保場14處、公交修理場4處、公交樞紐站27處。

2014年完成31處港灣式站亭改造工作，今年，市委、市政府將76處港灣式站亭改造納入惠民工程。

優化調整 純電動公交更環保

為落實“公交優先”發展戰略，不斷改善市民出行環境，去年以來，市公交公司根據客流變化和市民需求，先后對市內多條公交線路進行了優化調整和延伸。2014年開通了29路、32路、33路3條公交線路，目前我市共有公交線路29條，今年將開通2條微型公交線路和5條常規線路，準備工作已完成，條件成熟后可開通運營。駐馬店西站正在運營的夜班公交車，受到了社會各界的好評。

近年來，我市把應用綠色環保型公交車作為緩解城市擁堵、減少排放污染、促進低碳環保、調整城市發展結構、建設“美麗天中”的重大民生工程。2014年，我市購置100臺綠色新能源公交車已經投入運營。今年定購6.4米宇通客車150臺和8.5米純電動公交車60臺，真正實現綠色交通。同時，淘汰、報廢了一大批與城市發展和市民需求不相適應的老舊車型。目前我市綠色新能源公交車輛比率在49.7%以上，新型綠色環保公交車已經成為駐馬店城市道路上一道亮麗的風景。

深度融合 智能公交更方便

2014年以來，我市實施涵蓋公交信息服務網站、手機公交服務系統、來車預報電子站牌、中原金融公交IC卡等一體化公眾出行信息服務系統。依托城市公交數據庫與監控中心等機構，建成全市集中統一的公共交通基礎數據庫、業務數據庫和主題數據庫，全面提升了城市公共交通服務效率與管理水平。

據了解，我市城市公交IC卡已實現全國50個城市的互聯互通，22個電子站牌已全部投入使用， 手機公交實時查詢系統實現了公交到站信息實時查詢。今年3月，市公交公司與中國電信駐馬店分公司簽訂了戰略合作協議，實現了市民持手機乘公交車。為有效推動我市公交事業信息化進程，城市公交與中原銀行駐馬店分行攜手合作，啟用中原金融公交IC卡。目前，我市所有公交車輛已安裝刷卡受理終端機，市民持金融公交IC卡刷卡乘公交車，既經濟實惠又方便快捷，真正實現了一卡多用、便民惠民。目前，我市已建成全市統一的公共交通數據資源中心，實現了相關數據資源的高效整合、共享與規范化管理。

今年，市公交公司開展了公交優質服務年活動，通過理論學習、業務技能培訓、強化管理、工作評比等一系列活動，全面提升管理水平和駕駛員文明素質，不斷提高運營安全和服務質量管理，最大限度地吸引市民乘坐城市公交出行。