搭載白金動力組合 第二代瑞風S5上市
摘要: [新華汽車 新車]在許多人眼中,渦輪增壓、缸內直噴這樣的“高大上”技術依然是國外品牌高端車型的專利。但事實上,自主品牌汽車在核心技術研發上的跟進速度早
[新華汽車 新車]在許多人眼中,渦輪增壓、缸內直噴這樣的“高大上”技術依然是國外品牌高端車型的專利。但事實上,自主品牌汽車在核心技術研發上的跟進速度早已遠超他們想象。在3月31日海南車展上市的江淮旗下第二代瑞風S5,就搭載了1.5TGDI+6DCT/6MT的白金動力組合,不僅在節油性能上大幅提升,動力輸出表現甚至優于一些合資品牌的1.5TGDI車型。據悉,本次上市的新車共計推出8款車型,售價達到了8.95-13.95萬元人民幣。
當今汽車領域在動力技術層面主要集中在兩個層面,其一是高動力前提下的節油,其二是傳動效率。撇開還在實驗室或者F1賽場里還不具備市場意義的技術不說,當下動力技術領域“四大天王”普遍被認為是——渦輪增壓、缸內直噴、雙離合、DVVT(雙獨立可變氣門正時系統)。而即將上市的第二代瑞風S5,難得地齊聚了這“四大天王”。
這些頂尖技術在第二代瑞風S5身上是如何作用的無法一一闡述,但呈現出來的結果頗多驚喜。首先是節油方面,缸內直噴、DVVT和傳動效率高達96%的DCT變速箱共同作用下,第二代瑞風S51.5TGDI車型較原2.0T車型綜合降低20%,達到百公里僅7.6L的高經濟性;動力方面,功率扭矩達到128Kw/251N·m,動力可達到主流2.4L汽油發動機水平。即使是與現在國內外主流的1.5TGDI動力系統相比,第二代瑞風S5的動力表現都能當仁不讓地排到最前列,每一腳油門都闡述了“enjoy the power”的產品訴求。
全方位“樂駕”魅力
這次第二代瑞風S5上市,定位于“樂駕”,換言之在駕乘樂趣上就下了重本。除了1.5TGDI+6DCT/6MT的白金動力組合能讓用戶樂享高效動力之外,在整體造型及配置上也有眾多亮點。
而當真正深入體驗,第二代瑞風S5得到豐富配置更能讓你樂享智能科技。舉個簡單的例子,光在主動安全配置這一部分,我們就能看到ESC+TCS+HSA+HDC+BA+EPS+TPMS這樣一串驚呆不少人的字母。熟悉汽車市場的人都知道,這里面隨便一項出現在其他車型上都是能作為核心亮點大大宣傳一番的,第二代瑞風S5卻是一口氣配齊了,其厚道不言而喻,能讓駕駛者在任何路況下都能安心享受駕馭;而在智能化配置上,人機智能語音交互系統、EPB電子駐車、無鑰匙進入加一鍵啟動、坡道輔助、陡坡緩降也是深得人心的配置,加上支持語音識別的導航系統以及CCS定速巡航,讓人感覺到這的確是一輛能給人帶來愉悅駕乘的SUV。
從外觀設計到內飾做工,第二代瑞風S5都讓用戶樂享人性設計。寶瓶口前臉、全景天窗、氙氣大燈、18寸大輪輞再次強調了其純正的SUV血統;而在駕乘艙內,空氣調節/粉塵過濾系統、駕駛座記憶、駕駛座椅電動6向調節、LED日間行車燈、高水平的NVH卻體現了高端轎車級別的舒適駕乘,加上全景天窗、高質感分色內飾、炮筒式運動儀表等富有活力的設計方案,讓人從第一次接觸就眼前一亮。
作為江淮二代平臺的首款車型,瑞風S5一直是能夠體現江淮最新產品思路的車型。第二代瑞風S5的上市,再次向我們展示了江淮對于市場需求的實時跟進以及在核心技術研發上的追求,近期部分搶先試駕的媒體紛紛表示,第二代瑞風S5無論是動力表現還是性能配置都已遠超競品。此前江淮瑞風S3的熱銷打造了小型SUV市場的奇跡,這一次第二代瑞風S5來勢洶洶,意欲在緊湊級市場也帶來一次全面洗牌。
責任編輯:ldm
(原標題:駐馬店網)
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