寶馬2015全年發布15款新車 近7成將入華

　　在集團總部所在地慕尼黑，寶馬公布了2014年成績單：中國以同比16.6%的增長和456,732輛的銷量繼續穩坐全球最大的單一市場。

　　位列中國之后的是美國和德國，寶馬集團還公布了2015年的產品計劃：在2015年先后將有15款新車型或改款車型陸續推出。寶馬集團董事長雷瑟夫博士表示：“今年的目標是在全球持續銷量增長，再創新高。”在寶馬集團2015年發布的15款車型中，7成會在2015年同步進入中國市場，也就是10款車型左右。

　　不斷完善“第一戰略” 寶馬2014年度凈利增9.2%

　　2014年，寶馬集團收入增長5.7%達804.01億歐元。其中集團息稅前利潤(EBIT)增長14.3%，達91.18億歐元。集團稅前利潤增長10.3%，達87.07億歐元。凈利潤增長9.2%，達58.17億歐元。汽車業務部分，收入增長6.4%達751.73億歐元。汽車業務稅前利潤增長5.0%，至68.86億歐元。

　　寶馬今年將推15款新車 小型車成為重點

　　在寶馬集團發布的2015年規劃中，其計劃推出15款新車型或改款車型，進而保證全球銷量的持續增長。對此，寶馬集團董事長雷瑟夫博士對于今年也是充滿了信息，“我們今年的目標是在全球持續銷量增長，再創新高。”中國作為寶馬最重要的市場之一，將全面推動“加速新產品引入、加大經銷商扶植力度、多元化發展達到三方共贏”三大戰略。在新車方面，網通社此前從寶馬中國獲悉：2015年寶馬將繼續引入超過10款新產品，包括迅速增長的緊湊型豪華多功能汽車，也包括豪華極致的頂級產品以及領先的新能源汽車等。

　　在寶馬目前的產品線中，所推出的車型更多是中大型車，而在未來，寶馬將增長點瞄準緊湊級車市場。寶馬在今年初始在國內推出了基于UKL前驅平臺打造的2系旅行車，而在日內瓦車展上，寶馬首款7座MPV車型2系 Gran Tourer也正式亮相，之后在今年9月的法蘭克福車展上，寶馬有望推出基于1系打造的三廂版車型，上述兩款車型均有望在今年引入國內市場。此外，值得一提的是，寶馬今年還將推出M品牌的入門級車型—M2，該車也勢必將吸引更多喜愛寶馬性能車的消費者的關注。

　　在推出新產品的同時，寶馬集團在今年還將推出多款換代車型，這就包括了寶馬X1與7系轎車。據了解，全新一代寶馬X1將基于UKL前驅平臺打造，并將搭載一款全新的1.5L三缸渦輪增壓發動機，新平臺將突出車型輕量化、節能高效的優勢。寶馬考慮到國內消費者對空間的需求以及UKL平臺模塊化的靈活性，全新X1將推出加長軸距的7座車型。

　除了全新X1之外，寶馬還將推出新一代的7系轎車，得益于“35up”后輪驅動平臺的開發和車身上大量碳纖維材料的運用，寶馬全新一代7系的車身重量相比現款車型減少了約200公斤。以目前入門的730車型為例，減重后將僅有1710公斤，這將明顯改善該系列車型的燃油經濟性。此外，這款全新后驅平臺隨后也將用于更多使用后輪驅動以及xDrive的換代產品。