空間寬裕駕控易——試駕長(zhǎng)安CS35

新車(chē)試駕

□羅錦文

試駕車(chē)型：長(zhǎng)安CS35

試駕時(shí)間：3月2日

亮點(diǎn)：外觀動(dòng)感、空間寬裕、駕乘舒適

車(chē)輛提供：長(zhǎng)安汽車(chē)駐馬店安盛4S店

筆者此次試駕的是長(zhǎng)安CS35 1.6L手動(dòng)豪華導(dǎo)航型。該款車(chē)從造型上來(lái)看很符合其城市SUV車(chē)型的定位。車(chē)頭的線條更為豐富。犀利的車(chē)燈造型與長(zhǎng)安逸動(dòng)有異曲同工之妙。車(chē)燈采用鹵素光源，不過(guò)配備了透鏡，能調(diào)節(jié)大燈的照射角度。

 內(nèi)飾是整臺(tái)CS35較為出彩的部分，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上基本與之前上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)保持一致。黑色的內(nèi)飾面板與金屬銀色的裝飾讓整個(gè)內(nèi)飾氛圍更加年輕。

 讓絕大多數(shù)人想不到的是，CS35的座椅都用了紅色縫線裝飾，這是目前許多運(yùn)動(dòng)型車(chē)才會(huì)擁有的配置。厚實(shí)的座椅舒適度遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)水平。車(chē)內(nèi)多達(dá)30處儲(chǔ)物空間、510L超大后備箱，全面滿足各種出行需求。

當(dāng)筆者駕駛這款SUV在路上行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)，在動(dòng)力方面CS35還是十分強(qiáng)勁的，并且180mm的離地間隙為征服各種路面提供了保障，EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)駛過(guò)彎性能更為靈活，充分保障了路途中清晰的路感、平穩(wěn)的緩振和舒心的駕馭。

38.5分貝的超低怠速車(chē)內(nèi)噪聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于業(yè)內(nèi)平均水平，給筆者帶來(lái)了靜謐舒適的駕乘感覺(jué)。

總結(jié)：作為長(zhǎng)安汽車(chē)的首款SUV車(chē)型，CS35不僅彌補(bǔ)了長(zhǎng)安轎車(chē)品牌在SUV細(xì)分市場(chǎng)的空白，更開(kāi)啟了自主緊湊型SUV邁向時(shí)尚舒適的全新時(shí)代。