新款A6L等 2015年豪華品牌國產新車前瞻

　　在春節前，我們曾為大家帶來了《十大豪華品牌2014年銷量排行》文章，我們看到2014年豪華品牌在國內的發展還是十分迅速的，此外我們還可以看到大部分品牌都將產品的國產化作為品牌發展中極其重要的一項工作。那么在本篇文章中，我們將會為大家盤點一下在2015年豪華品牌將重點打造的國產車型，其中包含有一汽-大眾奧迪新款A6L、一汽-大眾奧迪新款Q3、奇瑞捷豹路虎發現神行、東風英菲尼迪QX50、華晨寶馬全新X1、北京奔馳全新C級標準軸距版以及北京奔馳GLA級。接下來，就讓我們一起看看這些車型的具體情況吧。

　　● 一汽-大眾奧迪新款A6L

　　目前的奧迪A6L已經在國內市場打拼了三年，一汽-大眾奧迪需要用更多的升級來迎合如今的豪華車市場需求。而即將在第一季度推出的新款A6L正是基于2014年巴黎車展上的中期改款A6車型打造而來。

　　『諜照來自于網易汽車』

　　從之前曝光的諜照來看，奧迪新款A6L的外觀沿襲了奧迪新款A6的設計樣式，諜照中新車采用了現款車型的前大燈設計，但是尾燈組則采用的全新的設計，未來新車量產后前大燈也可能會采用與海外新款A6相同的樣式。此外，國產奧迪新款A6L將采用扁口造型的排氣管設計。

　　『諜照來自于網易汽車』

　　在內飾部分，國產奧迪新款A6L基本保持了現款車型的設計，整體看上去大氣端莊，新車配備了全新的MMI系統和全新造型的換擋桿設計。

　　在動力方面，預計國產奧迪新款A6L將會沿用現款車型的動力組合，其也很有可能會換裝最大功率為224馬力的第三代EA888 2.0T發動機。不過，具體動力配置信息我們還需等待更多官方的消息。

　　編輯點評：奧迪A6L一直是奧迪品牌在國內市場的中堅力量，其在2014年的銷量達到16萬輛，占到一汽-大眾奧迪全年銷量近三成。新款車型雖未發生翻天覆地的變化，但是對于這樣一款在市場上比較成功的產品來說，穩步的升級也是比較合適的。目前，奧迪A6L在銷售終端都具有比較大的優惠，若新款車型能夠繼續有所優惠，也是保證這款車能夠取得優異銷售成績的有利措施。

　　● 一汽-大眾奧迪新款Q3

　　除了奧迪A6L，一汽-大眾奧迪還將在2015年推出新款Q3車型，國產新款Q3也將基于剛剛發布不久的海外版新款Q3進行打造，新車主要的變化體現在外觀方面，將更加時尚。此外，新車的配置也可能會發生一定的改變。

　　目前，國產新款Q3的諜照已經曝光，新車采用了奧迪最新的家族式前臉設計，前方六邊形的中網進氣格柵采用鍍鉻裝飾，立體感很強。新車前大燈燈組也進行了調整，燈組內部使用了條狀的LED燈組裝飾，辨識度很高。

　　而在內飾方面，新車的變化并不是很大，通過之前的諜照我們可以看出，新車將使用全新樣式的四輻式多功能方向盤。此外，新車車內配置有可能改變，低配車型可能會取消后排空調出風口等。

　　在動力部分，國產車型將可能延續現款車型的動力配置，其中包含有1.4TFSI、2.0TFSI兩種排量的發動機，其中2.0TFSI發動機還分為170馬力和200馬力兩種版本。

　　編輯點評：國產新款Q3的主要改變集中在外觀部分，其配置也有可能發生一定的變化，不過具體情況仍需等待進一步的消息進行確認。作為較早實現國產的豪華緊湊型SUV車型，奧迪Q3在國內的銷售成績已經走在了競爭對手之前，其擁有了不錯的市場基礎，新款車型憑借更加出色的外觀、豐富的動力配置，無疑能吸引更多消費者的目光。

  ● 奇瑞捷豹路虎發現神行

　　在2014年，奇瑞捷豹路虎攬勝極光的推出吸引了很多消費者的關注。在2015年，奇瑞捷豹路虎還將國產路虎品牌的另一款車型--發現神行。這款車與攬勝極光是基于同一平臺打造的，所以這款車的國產化具備有很好的先天因素。

　　『配圖為海外版車型』

　　『疑似國產發現神行』

　　從之前的國產攬勝極光我們可以看出，國產車型極大地保持了進口車型的原始設計，我們相信國產發現神行也將會保持進口車型原汁原味的設計。目前，進口路虎發現神行在外觀上采用了經典的雙橫條幅格柵設計，前大燈造型和保險杠造型都十分動感。在尾部，從我們拍到的疑似國產發現神行的諜照來看，其與進口車型設計完全相同，新車營造了懸浮式車頂的視覺效果，使用了雙邊共兩出排氣布局。

　　『配圖為海外版車型』

　　在內飾部分，奇瑞捷豹路虎發現神行可能會沿襲進口車型十分時尚的內飾設計。進口車型的中控臺造型十分平直，層次更加分明，按鍵也更加規整，新車還增加了旋鈕式換擋機構。此外，新車還將提供2+3+2布局的車型可選。

　　『配圖為海外版車型』

　　在動力部分，預計國產車型將會搭載Si4 2.0T汽油發動機，而海外版車型還配備了2.2T柴油發動機。在傳動系統部分，與發動機匹配的是6速手動變速箱或者9速自動變速箱。

　　編輯點評：2014年，捷豹路虎再次獲得了國內豪華品牌第四名的位置，加速產品的國產化，有助于其進一步提升銷量。作為路虎在國內的第二款國產車型，發現神行將同攬勝極光攜手爭奪中型SUV的市場份額，不同于攬勝極光的時尚與個性，這款車更加偏向于消費者的實用性需求，這也是奇瑞捷豹路虎決定國產這款車的一個重要的因素。

　　發現神行的競爭對手主要鎖定在寶馬X3、奧迪Q5等幾款車上，在SUV車型方面的品牌影響力、2+3+2座椅布局都是發現神行的優勢所在。若國產后能夠定一個競爭力很好的價格，相信其不難取得一個較好的銷量成績。

    ● 東風英菲尼迪QX50

　　英菲尼迪近兩年中在華銷量的增長速度都保持在50%以上，發展勢頭十分迅猛。其在推出首款國產車型英菲尼迪Q50L之后，將在今年繼續推出首款國產SUV車型--東風英菲尼迪QX50，這款車已經在2014廣州車展上正式亮相，其有望在3月10日正式上市。根據之前的報道，這款車起售價預計會在35萬元左右。

　　東風英菲尼迪QX50在整體外觀設計上基本與進口車型相同，但是在前進氣格柵、前保險杠等細節上有所調整。值得注意的是，國產車型的軸距比進口版車型加長了80mm，達到了2990mm，可能對于后排乘客腿部空間的提升起到積極作用。此外，新車的離地間隙也增加了15mm，達到了165mm，使其擁有更強的通過性。（）

　　在內飾設計方面，東風英菲尼迪QX50也采用了進口版車型的設計風格，采用了木紋和皮革裝飾。在配置部分，這款車將會配備氙氣大燈、真皮座椅、多功能方向盤、全景影像系統等。

　　在動力系統部分，這款新車將會使用2.5L V6發動機，這款發動機的最大輸出功率為235馬力，峰值扭矩為253牛·米。在傳動系統部分，與發動機匹配的是7速手自一體變速箱。

　　編輯點評：英菲尼迪近年來在國內取得了長足的發展，作為第一個在國內實現本土化生產的日系豪華品牌，其已經走在了雷克薩斯和謳歌之前。英菲尼迪QX50是英菲尼迪在2014年銷量成績最好的車型，國產車型無論是在外觀上還是在軸距上都針對中國市場進行了調整，在之前的報道中這款車的起售價預計會在35萬元左右，較進口車型起售價降低了6萬元左右，若上市后起售價能維持在這樣的水平不變，相信這款車在2015年將為英菲尼迪銷量的增長做出很大貢獻。

　　● 華晨寶馬全新X1

　　在2014年德國總理默克爾訪華期間，華晨汽車與寶馬集團正式公布了未來在中國市場的戰略布局，其中提出要增加國產化車型、引入UKL平臺、國產全新發動機。全新寶馬X1將作為這一計劃的一部分最快將會在年底投放國內市場，這款車將基于UKL平臺打造，搭載1.5T三缸發動機。

　　之前我們曾獨家報道了這款車的實車圖，新車在外觀上的變化還是較多的，從進氣格柵到大燈造型再到保險杠設計都有一定的變動，相比于現款車型更加動感。

　　諜照中車型的側面標有xDrive25 Li字樣，證實了這是國產加長版本車型的身份，新車C柱和D柱之間的設計也有所調整。在尾部，全新X1的車身線條更加流暢，尾燈也將采用全新設計，新車還使用了雙邊共兩出的排氣布局形式。

　　在內飾部分，新車將采用新樣式的方向盤，中控臺上的液晶顯示屏將采用獨立式設計，這與寶馬新一代產品設計特征相吻合。

　　華晨寶馬全新X1將基于全新UKL平臺打造，這款車將會搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機以及2.0T四缸渦輪增壓發動機。此外，部分車型還將會搭載四驅系統。

　　編輯點評：華晨寶馬全新X1除了采用全新平臺以及全新動力系統外，還將在軸距上進行加長，變化是非常大的，其上市后將成為寶馬提升其在國內銷量的重要增長點。目前，這款車的競爭對手奧迪Q3將推出新款車型，而奔馳GLA國產車型也將會在今年前半年正式上市，所以其競爭壓力還是比較大的，但是憑借諸多全新設計以及軸距的加長，華晨寶馬全新X1有能力從競爭對手中爭奪更多的市場資源。

　● 北京奔馳全新C級標準軸距版車型

　　作為“小號”的奔馳S級，北京奔馳全新C級上市以來一直受到很多消費者的關注，但是國產全新C級車型在國內僅有長軸距版車型在售，而競爭對手國產寶馬3系則“左右開弓”，同時推出了長軸距車型和標準軸距車型。為了在與對手的競爭中不落下風，爭奪更多的市場份額，北京奔馳也將推出標準軸距版全新C級車型。

　　我們之前曾曝光過北京奔馳全新C級標準軸距版車型的諜照，新車在外觀上并沒有特別的改變，依舊保持了全新C級的設計樣式。由于保持了與海外版車型2840mm的軸距，所以這款車的后門相比在售長軸距版車型的短一些。

　　在動力系統部分，從目前曝光的信息來看，國產奔馳C 200車型將搭載184馬力的2.0T低功率版發動機，而C 300車型或將搭載241馬力的2.0T高功率版發動機。在傳動系統方面，新車將匹配的是7速自動變速箱。

　　編輯點評：2014年奔馳C級的銷量在全新車型推出之后有了較大的改觀，擁有一個不錯的勢頭。通過新車型的不斷加入，奔馳全新C級在國內的產品陣容日漸完善，通過豐富的產品為消費者提供更多的選擇。本次將推出的標準軸距版車型則將吸引更多注重操縱性的年輕消費者的目光。而對于競爭對手而言，全新C級在產品選擇上也追上了寶馬新3系，有利于其從競爭對手手中爭取更多的市場額度。

    ● 北京奔馳GLA級

　　在寶馬、奔馳、奧迪三大豪華品牌緊湊型SUV中，僅有奔馳GLA級尚沒有實現國產。隨著北京奔馳在2014年開始進行產能的擴充，北京奔馳工廠的年產能在2015年將達到20萬輛的水平，這也為更多車型的國產化打下了基礎。在2014年奔馳進口GLA級車型上市后，國產車型預計將會在2015年5月份正式推向市場。

　　之前我們曾曝光過國產奔馳GLA級的實車圖，我們可以看出國產車型的外觀與進口車型保持一致，新車前進氣格柵采用了雙橫條設計，大燈中融合了LED燈組設計。此外，新車也將提供不同風格的前保險杠樣式。

　　在尾部造型方面，國產車型也并沒有特別的改變，新車后備廂蓋中采用了貫穿式的鍍鉻飾條裝飾，飾條與兩側的尾燈相連，整體性很強。新車后保險杠使用了鍍鉻裝飾，采用雙邊共兩出排氣布局，十分時尚。

　　在內飾方面，國產奔馳GLA級依舊保持了海外車型十分時尚的設計風格，新車配備了多功能方向盤，儀表盤為炮筒式設計，中央為一塊液晶顯示屏。在中控臺上配備有獨立的液晶顯示屏，空調出風口也采用了家族式設計。

　　動力部分，國產GLA級將因動力配置的不同推出GLA 180、GLA 200、GLA 220和GLA 260四種車型，其將會搭載1.6T和2.0T發動機，這兩種發動機則分為不同調校的版本供消費者選擇。相比于目前的進口車型，消費者將擁有更多的選擇余地。在傳動系統方面，新車將會搭載7速雙離合變速箱。此外，部分車型還會配備有4MATIC四驅系統。

　　編輯點評：豪華品牌緊湊型SUV市場是近年來日漸火熱的一塊細分市場，從2014年的銷量來看，奧迪Q3和寶馬X1在這兩個品牌所有車型中都屬于銷量比較多的車型，而奔馳GLA級由于上市時間并不算太長，所以銷量成績并不高。在之前的一次采訪中，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷執行副總裁段建軍先生表示，國產奔馳GLA級車型上市后，進口車型將不會繼續銷售。未來，國產車型的售價將會結合國內市場趨勢以及進口車型的銷售情況等決定，若能夠較進口車型有所降低，對于這款車銷量的提升將會起到很大的作用。

　　全文總結：通過上述文章我們不難發現，2015年豪華品牌將推出的的這幾款重點國產車型中多款都是SUV車型，其中寶馬全新X1、奧迪新款Q3以及奔馳GLA級為緊湊型SUV，發現神行與英菲尼迪QX50為中型SUV，新車型的加入勢必會使得豪華品牌SUV車型的競爭更加激烈。轎車方面，奧迪去年發布的新款A6將會正式國產，奔馳也將推出全新C級的標準軸距版車型，這兩款車也都將會為奧迪和奔馳銷量的提升起到很大的推動作用。那么在2015年中，隨著豪華品牌產品國產化的不斷推進，豪華品牌的格局是否會因此發生一定的改變，讓我們拭目以待。