商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革意見(jiàn)發(fā)布 放開(kāi)財(cái)險(xiǎn)公司自主定價(jià)
摘要: 廣州日?qǐng)?bào)訊(記者 周慧)昨日,保監(jiān)會(huì)網(wǎng)站公布了《關(guān)于深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見(jiàn)》(下稱《意見(jiàn)》),正式啟動(dòng)商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革。《意見(jiàn)》明確提
廣州日?qǐng)?bào)訊(記者 周慧)昨日,保監(jiān)會(huì)網(wǎng)站公布了《關(guān)于深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見(jiàn)》(下稱《意見(jiàn)》),正式啟動(dòng)商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革。《意見(jiàn)》明確提出將逐步擴(kuò)大財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司費(fèi)率厘定自主權(quán)。根據(jù)改革方案,駕駛不同車型、以及駕駛?cè)瞬煌{駛習(xí)慣將產(chǎn)生不同的風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高的將承擔(dān)較高的車險(xiǎn)保費(fèi)。
業(yè)內(nèi)人士指出,這一改革在初期可能會(huì)造成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、費(fèi)率降低,帶來(lái)改革的陣痛期,但長(zhǎng)期可以促進(jìn)市場(chǎng)的繁榮。在這一陣痛期中,在市場(chǎng)占主體地位的大型公司會(huì)憑借自身資本實(shí)力、銷售費(fèi)用的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步獲益。相關(guān)人士表示,車險(xiǎn)費(fèi)率化改革方案已獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),或?qū)⒃诖汗?jié)后正式啟動(dòng)試點(diǎn)工作,包括黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個(gè)省市啟動(dòng)改革試點(diǎn)。
據(jù)了解,從結(jié)果來(lái)看,車險(xiǎn)費(fèi)改調(diào)整了基準(zhǔn)保費(fèi)計(jì)算方法,同時(shí)增加了費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)考慮無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法、渠道和核保系數(shù)。《意見(jiàn)》圍繞建立健全市場(chǎng)化的條款費(fèi)率形成機(jī)制的改革核心目標(biāo),一方面強(qiáng)調(diào)“放開(kāi)前端”,逐步擴(kuò)大財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司定價(jià)自主權(quán);另一方面堅(jiān)持“管住后端”,強(qiáng)化事后監(jiān)管和償付能力監(jiān)管剛性約束。
《意見(jiàn)》賦予財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司一定的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率厘定自主權(quán),由市場(chǎng)主體根據(jù)自身實(shí)際情況科學(xué)測(cè)算基準(zhǔn)附加保費(fèi),合理確定自主費(fèi)率調(diào)整系數(shù)及其調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。推動(dòng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司逐步提升經(jīng)營(yíng)管理效率,提高風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)能力,支持財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司將經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì)合理轉(zhuǎn)化為價(jià)格和服務(wù)優(yōu)勢(shì),促使商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率與財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)成本、標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)更好地匹配,提升財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率厘定的科學(xué)化、精細(xì)化、專業(yè)化水平。
據(jù)介紹,《意見(jiàn)》提出三方面政策措施:一是建立以行業(yè)示范條款為主、公司創(chuàng)新型條款為輔的條款管理制度。二是建立市場(chǎng)化的費(fèi)率形成機(jī)制。三是加強(qiáng)和改善商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率監(jiān)管。
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(原標(biāo)題:人民網(wǎng))
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