中山市人民醫(yī)院擬建“港灣式”停靠站

    南方日?qǐng)?bào)訊 （記者/鄧泳秋 通訊員/林茹珠）每天早上8時(shí)到9時(shí)和下午5時(shí)到6時(shí)上下班高峰，中山市人民醫(yī)院周邊交通之堵塞，已使許多駕車者怨聲載道，乘車者頭疼不已，但這一狀況或?qū)⒂兴纳啤９P者從市人民醫(yī)院獲悉，日前中山市副市長(zhǎng)譚培安帶領(lǐng)市公安局及交警支隊(duì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人到該院進(jìn)行了調(diào)研。要解決醫(yī)院周邊交通擁堵問(wèn)題，市人民醫(yī)院計(jì)劃在擁堵最嚴(yán)重的門急診路口，建設(shè)“港灣式”停靠站，將就診車輛先引導(dǎo)入醫(yī)院臨時(shí)停車下客，再尋車位停車。

    上下班高峰車輛“龜速”行駛

    19日下午5時(shí)30分左右，此時(shí)孫文東路人民醫(yī)院段南向北方向較為通暢，相反方向的車龍卻從紅綠燈處一直堵到人民醫(yī)院正門；機(jī)關(guān)一幼門口較堵，且由于途經(jīng)此處的公交車路線有近10條之多，每邊都會(huì)看到有四五輛公交車排隊(duì)通行、進(jìn)站的情況，容易造成短暫擁堵；而幼兒園門口有很多家長(zhǎng)停車或出車，又不斷有三輪車經(jīng)過(guò)、有行人橫穿馬路，交通確如市民所言那樣較為混亂，雖然沒(méi)有一動(dòng)不動(dòng)地塞車，但短短幾百米也要5分鐘以上才能通過(guò)，車速不超過(guò)10公里/小時(shí)。

    如今，市人民醫(yī)院周邊交通擁堵已經(jīng)是市民見(jiàn)慣不怪的現(xiàn)象。每到上下班及就診高峰期，醫(yī)院路段排起了長(zhǎng)龍，特別是門診和急診大樓路口，擁堵嚴(yán)重，影響到患者的正常就醫(yī)和病人的搶救。

    近日，帶著如何改善人民醫(yī)院門口的交通擁堵問(wèn)題，譚培安與市公安局及交警支隊(duì)的一眾相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。譚培安一行在該院周邊幾個(gè)交通擁堵點(diǎn)實(shí)地查看后，發(fā)現(xiàn)擁堵在門急診路口的車輛大部分是到門診看病的臨停車輛和出租車，因門診門口沒(méi)有足夠的空間供該類車輛臨時(shí)?？?，導(dǎo)致車輛擁堵至市政道路。

    拓寬道路形成“港灣”停靠站

    經(jīng)過(guò)詳細(xì)的研究，市人民醫(yī)院計(jì)劃在擁堵最嚴(yán)重的門急診路口，利用醫(yī)院自身的空地，建設(shè)“港灣式”停靠站，將車輛引導(dǎo)入醫(yī)院臨時(shí)停車下客，以緩解此處因患者頻繁上下車造成的擁堵。

    所謂“港灣式”?？空?，就是對(duì)道路進(jìn)行拓寬或?qū)θ诵械肋M(jìn)行壓縮處理成一個(gè)港灣形式的?？空?。這樣既不影響機(jī)動(dòng)車道的通行能力，又能降低車輛停靠時(shí)對(duì)交通流的影響。

    筆者了解到，為了緩解醫(yī)院周邊路口的交通擁堵情況，人民醫(yī)院也采取了一系列措施，如鼓勵(lì)該院職工車輛停放在院外，將院內(nèi)有限的510個(gè)車位讓給患者。

    該院的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然醫(yī)院方面有此計(jì)劃，但要更有效的解決措施需要市政有關(guān)部門的大力配合才能得以落實(shí)。此外，該負(fù)責(zé)人也建議，行動(dòng)方便的患友可以優(yōu)先選擇醫(yī)院周邊的停車場(chǎng)，如公交樞紐站地下車庫(kù)也有500個(gè)車位，與醫(yī)院只有一條單行馬路之隔，停好車再步行一小段距離進(jìn)入院區(qū)，比在急診門口排隊(duì)等要快捷得多，同時(shí)把便利讓給更多行動(dòng)不便、拖老將雛的患友。