停車時方向盤要回正
摘要:在車輛轉向時,由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計,輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會給輪胎側壁帶來不小的壓力。不論主銷內傾還是
在車輛轉向時,由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計,輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會給輪胎側壁帶來不小的壓力。不論主銷內傾還是后傾,都會給車輪一個回正的應力,那樣的話車輪會對轉向系統的轉向拉桿有個往回轉的趨勢和應力,懸架系統的彈性支柱部分也會受到應力,同時方向盤齒輪和轉向拉桿齒條就會相應地有一個往回轉的趨勢。如果停車不回正方向盤,這些應力就會持續施加在這三個部分而無法釋放,加速這些零件的老化。
停車時方向盤不回正,車輪會拽著轉向拉桿無法回位,同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處于受力狀態,久而久之就會造成加速老化或變形,導致車輛跑偏,還會造成輪胎的偏磨。
當方向盤沒回正,很多車型的車輪會出現一個傾角,而懸架系統就會向一個方向傾斜,懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊有一個應力,讓它們無法正常回位,造成懸架系統內的減震橡膠老化,懸架的擺臂和連桿的連接處會出現框量,框量越大磨損得就越厲害,形成惡性循環。
當方向盤沒回正時,由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計,輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下,對于輪胎的側壁壓力是比較大的,如果經常這樣讓輪胎不平衡受力,就會加快輪胎側壁的老化變形,造成漏氣或爆胎的情況發生。(陳 誠 輯)
責任編輯:wtt
(原標題:駐馬店網)
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