2015北美車展全球首發車匯總 性能車的盛宴
摘要: 編輯視點:除了節能環保的新技術以外,北美車展反而成了場上競速的戰場。各種性能車型首發,讓車迷朋友感到十分養眼。 2015北美車展于1月12日在底特律正式開幕,對于汽
編輯視點:除了節能環保的新技術以外,北美車展反而成了場上競速的戰場。各種性能車型首發,讓車迷朋友感到十分養眼。
2015北美車展于1月12日在底特律正式開幕,對于汽車生產商們而言,此次車展是一次絕佳的時機,他們紛紛從設計、燃效經濟性以及新功能方面推陳出新吸引消費者的注意力。作為全球五大車展之一,本屆車展上首發亮相的新車應接不暇,尤其是性能車更是壓過了環保車型的勢頭。
MINI新一代JCW
全新一代MINI JCW
外觀方面,全新一代MINI JCW相比普通版采用了更加夸張的空氣動力學套件,包括更加運動的前保險杠下進氣口、打孔引擎蓋等。同時新車還配備了全新造型的輪轂(有17寸或18寸可選),內部更是藏有BREMBO紅色剎車卡鉗。
全新一代MINI JCW前臉設計十分夸張
全新一代MINI JCW
內飾方面,全新一代MINI JCW則更具性能味,包括帶紅色縫線的真皮方向盤、紅黑雙色的一體式運動座椅。此外,新車還采用了更多的輕量化材料,整備質量減輕了100kg。
全新一代MINI JCW內飾
動力方面,全新一代MINI JCW將搭載一臺2.0T發動機(取代了現款的1.6T發動機),最大功率為170kW(231Ps),峰值扭矩達到320N·m。傳動系統,與之匹配的是6速手動變速箱或者是6速自動變速箱。官方信息表明,手動擋車型的0-100km/h加速時間為6.3秒;自動擋車型的0-100km/h加速時間為6.1秒。
奧迪新一代Q7
外觀方面,奧迪新一代Q7采用了最新家族式的設計語言,整體設計相比現款可謂煥然一新。細節方面,新車采用了一體式六邊形進氣格柵,周邊還包裹了一圈鍍鉻飾條,顯得很精致。另外,新車還采用了極具科技化的前大燈,內部為全LED大燈以及“Y”字型LED日間行車燈設計。前保險杠方面,新一代Q7則配備了較為霸氣的進氣口設計。
奧迪新一代Q7
外觀方面,奧迪新一代Q7采用了最新家族式的設計語言,整體設計相比現款可謂煥然一新。細節方面,新車采用了一體式六邊形進氣格柵,周邊還包裹了一圈鍍鉻飾條,顯得很精致。另外,新車還采用了極具科技化的前大燈,內部為全LED大燈以及“Y”字型LED日間行車燈設計。前保險杠方面,新一代Q7則配備了較為霸氣的進氣口設計。
奧迪新一代Q7
車身方面,新一代Q7的腰線設計平穩、端莊。同時,新車還采用了大面積車門鍍鉻飾條、鍍鉻車窗、行李架以及突出的前后輪眉,頗具硬派氣息。尾部方面,新一代Q7尾部也是發生了脫胎換骨的變化。細節方面,尾部采用與前大燈遙相呼應的LED尾燈設計。此外,新車采用了雙邊單出式四邊形排氣管,同時車頂還配備了一塊擾流板,這都為新車增加運動氣息。
奧迪新一代Q7內飾
內飾方面,新一代Q7相比老款也是發生了巨大變化,整體設計看似簡單,但科技感十足。新車采用了簡潔的中控臺設計,頂部設立了一塊獨立式液晶顯示屏,其下方的空調出風口則與中控臺完美地融合在一起,這明顯是借鑒了新一代帕薩特。此外,新車還配備了全新三幅式多功能方向盤、全新電子擋把以及帶有大尺寸手寫板的MMI系統。
奧迪新一代Q7內飾
后排方面,新一代Q7配備了一塊10.1英寸大尺寸液晶屏,采用了Tegra4處理器、32GB存儲空間,并可以實現播放視頻、藍牙同步連接等一系列功能。
新Q7后排
平臺方面,新一代奧迪Q7是基于全新MLB Evo平臺而來,其采用了更多的輕量化技術和材料,最終其整備質量相比老款降低了325kg。動力方面,奧迪新一代Q7將提供3.0TDI柴油發動機(272Ps/600N·m)、3.0TFSI汽油發動機(333Ps/440N·m)以及2.0TFSI發動機(252Ps/370N·m)發動機可選。此外,未來新車還將推出一款插電式混合動力車型,其由一臺3.0TDI柴油發動機和128Ps的電動機組成,綜合最大功率為374Ps,峰值扭矩為700N·m。傳動系統,部分車型將匹配8速手自一體變速箱。
英菲尼迪Q60概念車
全新英菲尼迪Q60
外觀方面,全新英菲尼迪Q60概念車采用了最新家族設計元素,且借鑒了Q80 Inspiration概念車的理念。細節方面,新車采用了黑色網狀進氣格柵,同時上揚的LED頭燈亦非常動感。前保險杠方面,新車左右兩邊分列著黑色導流板,極具空氣動力學效果。
全新英菲尼迪Q60
車身側面,英菲尼迪Q60概念車采用了Coupe設計,十分流暢、運動。此外,該車配備了21英寸鋁合金輪轂。內飾方面,據英菲尼迪官方表示Q60概念車采用了2+2座椅布局,并采用了真皮+碳纖維裝飾材質。至于動力方面,更多細節消息還不得而知,敬請期待即將開幕的2015年北美車展。
全新英菲尼迪Q60內飾
動力部分,英菲尼迪Q60概念車使用的是3.0L V6雙渦輪增壓發動機,傳動部分匹配7速自動變速箱。具體的參數數據,官方暫未公布。
奧迪 新Q3
奧迪 新Q3
新款奧迪Q3的前臉造型進行了小幅度修改,前六邊形中網進氣格柵采用銀色涂裝。前大燈的內部結構也進行了一定幅度修改,雙條狀的LED日間行車燈位于前大燈組中間位置,造型識別度非常高。展車采用大尺寸十幅鋁合金輪轂,凸顯車輛整體朝著性能取向的設計風格。
奧迪 新Q3
內飾部分一眼望去看不出與現款的區別,唯獨這款S-line Q3內飾的多處黃色縫線讓人看上去就充滿了駕駛欲望。方向盤與現款相同,依舊粗細適中,皮質的做工和用料都屬上乘,握感不錯。
不出意外奧迪改款Q3的2.0T車型將繼續延用現款的7速雙離合變速箱。
責任編輯:ldm
(原標題:駐馬店網)
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