看1000萬輛背后的汽車發展“新常態”

新華網北京12月22日電（杜萍萍） 進入到12月，一汽-大眾、上海通用紛紛邁入到1000萬量陣營，上海大眾在去年11月也實現了1000萬銷量的目標。作為領跑者，中國的三大合資車企全部站上了具有里程碑意義的千萬級高度。在新的階段，在汽車行業發展的“新常態”模式下，“做精”、“做強”成為發展的航向。

    1000萬銷量背后的深意

    多家車企負責人對新華汽車表示，隨著中國經濟社會進入到一個新常態，速度不再是唯一的考核標準，質量成為衡量一個經濟社會健康發展的關鍵指標。

    跨上千萬量級臺階，意味著站在一個更高的起點上開啟新的征程。當前，國家經濟發展和汽車產業發展都進入調整和轉型期，面對市場低增速常態化以及消費者需求的快速變化，在已經實現“做大”的基礎上，還需進一步“做精”、“做強”。

    知名汽車評論人凌然認為，一汽大眾、上海通用前后腳實現了1000萬輛的目標，這確實是企業的一件大事。而對于市場與消費者來說，這就意味著企業的責任更大。這是因為，在擁有1000萬用戶的情況下，僅僅靠品牌的凝聚力，顯然是不夠的。這就更需要企業在汽車文化與社會責任方面更好地推進，只有這樣，才能夠配得上千萬級企業的規模與分量。

    “新常態”下的發展模式

    汽車行業新常態的發展模式，對于汽車企業來說，企業戰略發展層面要更加協調人、車、社會三者的和諧統一發展，注重企業社會責任的踐行。一方面，運用新的產品技術，在低碳環保等方面實現創新發展；另一方面，就是促進車文化與社會發展的融合。

    一汽大眾負責人認為，面對這種新常態，中國的每一個經濟參與者都應該秉承可持續發展的理念，積極調整發展戰略，不僅要具有出色的商業能力，還應對社會、環境等各方負責，帶動行業發展，并自覺承擔社會責任，積極參與社會問題的解決。

    據悉，站在1000萬輛的全新起點，一汽大眾全面啟動了全新企業社會責任戰略，即以“創•享 新未來”為理念，將企業社會責任建設視為企業發展關鍵和今后工作重心，積極踐行 “造價值經典汽車，促人、車、社會和諧”的企業使命。

    今年，上海通用也特別提出了“卓越精營”的企業發展戰略，深化產品研發、技術標準、生產制造、質量管理、節能環保、市場營銷、售后服務、企業文化等全業務鏈的各個環節，實現質量效益與規模速度同步發展。上海通用總經理王永清表示，“上海通用的未來的發展，要把‘質’的發展放到更高的高度，朝著更精細化的方向發展，在發展規模的同時要更優秀，更健康。這是我們當前，也是未來工作的重點。”

    品牌與技術的聯動升級

    有業內專家指出，近年來，中國汽車市場的區域發展并不均勻，汽車消費層級多而且落差明顯，消費價值觀存在多元化等特點，如何貼近不同種類的消費者、滿足多樣化的消費需求，將是未來汽車企業在市場定位、產品規劃上的重要戰略點。

    凌然認為，經過多年的市場變革與轉型，上海通用、一汽大眾等企業依然能夠保持穩定的發展狀態，也從側面證實了一個道理，技術與品牌的同步發展，最適合國內消費者需求。

    在品牌發展的角度，上海通用將繼續深化“多品牌、全系列、差異化”市場戰略，豐富產品型譜，完善產品結構，全面覆蓋主流細分市場，滿足消費者的多樣化、個性化需求。一汽大眾在大眾、奧迪兩大產品品牌的雙“引擎”驅動下，也逐漸進入成熟發展階段，并提出了“創•享 高品質”的品牌發展理念。

    在產品不斷更新換代的基礎上，如何用新技術打動消費者也將是汽車企業考慮的重要因素。

    據了解，一汽大眾將繼續從產品技術以渦輪增壓缸內直噴發動機TSI+雙離合自動變速箱DSG為主導，繼續成為國內汽車先進技術的領跑者。

    上海通用也將著力推動產品技術的不斷升級，滿足消費者的駕馭需求。上海通用負責人介紹說：“在今年推出的別克昂科威上，已經裝備了發動機自動啟停技術、自適應巡航、車道偏離預警等智能安全科技；凱迪拉克ATS-L的輕量化車身技術等等，連同不斷完善的動力總成技術，都將在未來的新產品上得到推廣應用。”

    除此之外，面對智能化、電氣化的行業發展趨勢，通用中國總裁錢惠康曾表示，車聯網的戰略也會成為未來的發展趨勢。上海通用在今年廣州車展就率先發布了以“車·聯·無限”命名的企業車聯網戰略，得到業內廣泛關注。