智能公交為城市交通提速

記者 張 勇

“手機公交”8月1日正式上線，第一批20個電子站牌10月底全部建成，全市公交車的實時信息可盡收眼底。

站牌顯示車在哪兒、還有多久抵達，讓等公交車不再“遙遙無期”；年底前市民坐上公交車還可以打開手機上網且無需擔心流量……市民乘公交盡享科技帶來的便利。

“WiFi公交”年底前有望實現

9月1日，記者從市公交公司獲悉，年底前我市公交車有望實現“WiFi公交”。屆時，市民只要在公交車內打開手機或電腦就能連接無線網絡，無論是瀏覽網頁還是看視頻，都是免費的。

WiFi俗稱無線寬帶，是一種可將個人電腦、手機等終端以無線方式連接網絡的技術。市公交公司總經理黃偉介紹，目前這項工作已與有關通信公司接洽，各項前期工作正在緊張籌備，年底前我市的“WiFi公交”將覆蓋全市80%以上的公交車，涉及車輛400多臺，都是人流量比較密集的線路。

點擊“手機公交”可知公交何時來

8月1日，“手機公交”正式上線，市民免費下載安裝河南“手機公交”客戶端后，可隨時查看公交車輛的當前位置，再不會為等不來公交車而心煩。“手機公交”可以查詢出行始發站到終點站的所有換乘線路，也可了解全市各公交線路的實時位置及距離所在車站的站數等信息，乘客可以輕松安排自己的乘車計劃，無需在公交站等車耗時，充分享受智能公交帶來的便捷生活。

“手機公交”還提供預約服務。市民可根據自身需要對公交車到達情況設置預約鈴聲提醒。當等待的公交車行駛到設定站點時，手機會自動響鈴提醒，避免乘客因為吃飯、購物等原因而錯過。

“手機公交”對于玩轉電子產品的人來說實在太方便了，但不熟悉手機操作的人該怎么辦？如今，我市第一座電子站牌已在駐馬店火車站建成。

在駐馬店火車站公交電子站牌，你會發現這座公交站牌有些特別：與普通公交站牌相比，它不僅有公交線路圖，還增加了LED顯示屏。該電子站牌通過電子地圖形式實時顯示公交車線路運行信息，同時顯示每一條線路下一班車輛距離該站的距離。

梁攀登介紹，第一批新型電子站牌正在協調電路等基礎工作，9月上旬全面施工，10月底將建成20個電子站牌。京廣高鐵駐馬店西站、駐馬店火車站等人流密集區域的電子站牌還具有WiFi無線網絡功能。

智能公交為城市交通提速

從2007年我市城市公交實現IC卡智能收費，到2011年實現公交車輛GPS智能調度，再到2013年申請獲得了國家密鑰管理局的城市密鑰系統使用授權，成功與國內其他34個互通城市聯網互通，我市智能公交建設正在為城市交通提速。

記者在市公交公司GPS智能調度中心看到，監控中心大屏幕上公交車正在緩緩蠕動，屏幕畫面轉換成模擬地圖，公交路線更是一目了然，藍色、綠色圓點分別代表進站車輛和運行車輛，公交車牌號、瞬時速度、發車時間、調度位置等清晰醒目。對于已經安裝GPS車載定位系統的公交車，可以通過技術和無線網絡將GIS信息、線路信息、車載信息、路況信息、視頻信息和實時到站信息發送到指定后臺管理系統，以公交站點動態的方式向乘客展示到站信息，給廣大市民提供公交車實時位置、公交換乘等服務。

黃偉表示，智能公交是利用科技信息手段服務市民出行的一個新舉措，可以為市民營造智慧出行的良好環境，提高公眾出行便利。同時，增加公交車輛利用率、優化城市交通，緩解城市交通擁堵。

“沒使用GPS智能調度系統前，調度人員只能依靠紙質發車路單，根據發車時間算出收車時間，然后根據時間間隔在路單上用鉛筆標注下一次發車時間，這種調度被稱為‘盲調’。‘盲調’只管發車，無法對車輛緊急調度，很容易讓乘客長時間等車。隨著GPS智能調度系統的運用，徹底改變連續幾輛公交車同時進站或長時間等不到一輛公交車的情況。”梁攀登告訴記者。

我市是較早使公共交通進入規模化、系統化、智能化管理的城市之一，智能公交系統讓管理者和候車者在第一時間獲得交通資訊，有效降低交通大堵塞概率，同時為市民綠色出行提供指引。

據悉，9月中旬，我市100臺新型環保公交車即可到位投入運行，這些公交車輛也將加裝智能調度系統，將在后續的線路運營、保修保養、能源消耗、運營收入、安全管理、人力資源管理等方面發揮巨大作用。