車輿文化的歷史傳承人物之吉光
摘要: 因平輿這方中原沃土,系首善之區水源充沛,盛產國槐且樹好質優,致以制車匠人云集,始終是歷代各種傳統車輛的制作基地。由此形成的中國車輿文化傳承脈系枝繁葉茂,源遠
因平輿這方中原沃土,系首善之區水源充沛,盛產國槐且樹好質優,致以制車匠人云集,始終是歷代各種傳統車輛的制作基地。由此形成的中國車輿文化傳承脈系枝繁葉茂,源遠流長,由古及今,長盛不衰。
傳承人物之一:吉光
吉光是夏代奚仲之子,通過他的進一步研究、改進,使車輿的結構更加合理。故《山海經.海內經》云:“吉光始以木為車。”所以車輛的發明也有奚仲之子吉光的功勞。吉光又是車輛套馬,人類使用馬匹的先行者。張衡東京賦有“擾澤馬與騰黃”之語,所謂“澤馬”即是摯地陂澤湖泊之濱生長的駿馬。“擾”即是用皮鞭等馴馬工具馴導駿馬。李善注:“《瑞應圖》云:騰黃,神馬,一名吉光。”按上述文獻記載,吉光把毛鬃黃色的駿馬“騰黃”馴服;“乘”者,一車四馬的總稱。由于這些被馴服的馬,能聽懂吉光的語言,呼行則行,呼停則停,人們稱為“神馬”。
責任編輯:xmx
(原標題:駐馬店網)
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