思域 秀出真本色

運動而不失本色，經典而飽含激情！你能猜出這是對哪款車的評價嗎？沒錯，這就是1972年上市的思域。經過42年歲月的磨煉，思域在各方面顯得愈發的穩重，變得更加的經典。更難能可貴的是，思域一直保持著年輕的心態，飽含著運動的激情，堅持本真的自我不曾改變。

伴隨著思域42年的發展和成長，現如今已經擁有了超過2100萬忠實的粉絲，締造了日系家轎的傳奇，成為了日系中級車的一段佳話。究其原因，思域能夠歷經九代并且贏得一代又一代年輕人的青睞，離不開它最開始的初衷。

在42年的汽車發展史上，思域的環保發動機、MM設計理念和安全共存體系對整個汽車行業的技術發展都起到了重要的引領作用。從1972年以本田600為藍本車型研發的第一代思域下線到搭載著全球最高端的發動機和全息座艙的第九代思域，從始至終，一直在追求完美技術的道路上不斷前行。

第九代思域大膽采用了一些硬朗線條勾勒出科技感十足的動感外形，質感活力，英氣俊朗。前保險杠中央部分采用了網狀的設計，格柵及霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾，使思域車頭正面看上去極富沖擊力。引擎蓋上新加入的兩道剛勁有力的棱線與格柵和保險杠自然融合，相比老款車型明顯提高了運動感。

當然思域不只是運動狂野，它還擁有科技感十足的另一面。第九代思域在內飾上融合了先進科技，配備了高科技全息座艙。環繞式中控設計、人車對話的智能化多功能顯示系統、炫酷真皮包裹式座椅、運動感極佳的方向盤以及炫麗的儀表盤，精細的設計無一不折射出其先進的設計理念。對于廣大粉絲來講，這樣的一個駕駛座艙將智能、科技與人性化設計實現了近乎完美的結合，既增強了操作的便利性，又在視覺上制造了科幻的未來感。

第九代思域的高科技感受，還源自其優秀的操控性能。前麥弗遜獨立懸架、后雙橫臂式獨立懸架和全系標配EPS（電動助力轉向系統）不僅保障駕駛者輕松應對各種路況，還能使第九代思域在運動性與舒適性之間取得比較好的平衡。同時，這也是思域獲得“技術型人才”稱號的另一大保證。（董思呈）