停車位緊張 小區空地能否變“廢”為寶

□晚報記者   張麗麗

本報訊   一邊停車位緊張，車輛無處停放；一邊空地閑置，長年無人管理。近日，家住市盤龍山路驛安小區的業主韓先生向記者反映，為解決小區內停車位緊張問題，業主們想把空地利用起來，改造成停車位。改造在即，韓先生想知道，他們這樣做是否合法？

韓先生告訴記者，驛安小區共有近600戶業主，私家車200多輛。由于小區沒有建地下停車場，地面上的停車位有限，停車位日趨緊張。為此，驛安小區業主委員會服務小組商量，通過對小區內的空地進行改造，規劃為停車位，解決車多位少的問題。

韓先生說，小區面積比較大，除了道路和綠化帶外，還有很多空地。由于沒有規劃停車位，一些私家車主隨意停放車輛。在部分業主的要求下，他們決定在小區空地上規劃停車位，凡是出資改造的業主，均可得到一個停車位。

“小區里的空地屬于全體業主所有，我們不知道這樣做是否合法，能否把小區里的空地變‘廢’為寶。”韓先生說。昨日上午，記者就韓先生的問題，咨詢了本報法律顧問劉建鋒。他說，小區空地改造應視情況而定，不同情況不同對待。

劉建鋒說，如果該小區的空地已經得到了規劃，重新規劃時需要城市規劃部門的批準。如果沒有，他們可以在現有空地上進行停車位規劃。劉建鋒提醒業主，規劃停車位時，不能占用公共道路、公共場所，不能毀壞公共設施，同時必須取得小區三分之二以上有表決權業主的同意，改造后的收益應歸全體業主所有。