交通部:未來全國非收費公路占96%以上
摘要: 交通運輸部新聞發言人何建中表示,正在研究構建的“非收費公路體系”未來將占全國公路總里程的96%以上,“收費公路體系”約占全國公路里程的不到4%?! 『谓ㄖ惺窃诮裉焐衔绲慕煌ㄟ\
交通運輸部新聞發言人何建中表示,正在研究構建的“非收費公路體系”未來將占全國公路總里程的96%以上,“收費公路體系”約占全國公路里程的不到4%。
何建中是在今天上午的交通運輸部新聞發布會上透露這一信息的。他表示,到去年年底,我國公路通車里程達394.5萬公里。今年3月7日由溫家寶總理簽發的《公路安全保護條例》將于7月1日起正式施行。目前正在研究構建“兩個路網體系”:以高速公路為主的低收費、高效率的“收費公路體系”和以普通公路為主的體現政府普遍服務的“非收費公路體系”。
其中,“非收費公路體系”將占全國公路總里程的96%以上,主要解決通達問題,以政府財政資金為主;“收費公路體系”約占全國公路里程不到4%,主要解決快捷高效問題,其收費不以盈利為目的,資金主要靠銀行貸款、社會融資來解決。
今年年初,河南農民8個月內偷逃高速公路過路費368萬元的事件,引發了媒體和公眾對公路收費現象的關注和議論。
何建中說,目前收費公路管理中確實存在著一些信息公開不夠透明、執行標準不夠規范的問題,公路服務質量水平需要改進和提升。今后將完善收費公路體系的相關法規,研究構建“兩個路網體系”,調查和處理違規違法行為。
“現在世界上沒有真正意義上的免費公路,不是收費就是收稅。”何建中說,公路是國民經濟的命脈,我國公路的快速發展得益于1984年國務院出臺的“貸款修路、收費還貸”政策,目前收費公路建設總投資中,近80%都是通過銀行貸款和集資獲得的。(記者白雪)
責任編輯:lidong
(原標題:新華網)
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