快遞業(yè)首部操作規(guī)范有望上半年出臺(tái)
摘要: 繼今年年初申通“暴力分揀”的視頻被媒體曝光后,快遞行業(yè)規(guī)范的缺失成為行業(yè)發(fā)展的短板。昨日記者從國(guó)家郵政局了解到,首部快遞業(yè)務(wù)操作規(guī)范(以下簡(jiǎn)稱“操作規(guī)范”)有望在今年上半
繼今年年初申通“暴力分揀”的視頻被媒體曝光后,快遞行業(yè)規(guī)范的缺失成為行業(yè)發(fā)展的短板。昨日記者從國(guó)家郵政局了解到,首部快遞業(yè)務(wù)操作規(guī)范(以下簡(jiǎn)稱“操作規(guī)范”)有望在今年上半年內(nèi)出臺(tái)。
據(jù)了解,該操作規(guī)范針對(duì)快遞業(yè)服務(wù)的四個(gè)環(huán)節(jié)提出了基本要求。其中包括場(chǎng)地、設(shè)備要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),快件離地多高不能離手,快件不能落地等具體要求。
據(jù)國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞占到市場(chǎng)80%的份額,希望相關(guān)規(guī)范能引導(dǎo)企業(yè)良性發(fā)展。該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示,操作規(guī)范內(nèi)還會(huì)提及對(duì)于快遞企業(yè)的監(jiān)管問(wèn)題,而在快遞市場(chǎng)管理辦法中,將會(huì)涉及具體的監(jiān)督措施。目前,國(guó)家郵政局正在廣泛征求企業(yè)意見(jiàn),操作規(guī)范預(yù)計(jì)在上半年內(nèi)出臺(tái)。
在國(guó)家郵政局征求意見(jiàn)的同時(shí),多家快遞企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行“不讓快件落地”的要求。記者昨日在申通快遞的官網(wǎng)上看到,該公司已經(jīng)開(kāi)始為全部網(wǎng)點(diǎn)配上網(wǎng)籠車。據(jù)了解,該網(wǎng)籠車用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)運(yùn)送快件,擋板可以拆卸,高低可隨時(shí)調(diào)節(jié),承重量達(dá)到1噸。而在此之前順豐速運(yùn)和宅急送也已經(jīng)為全部網(wǎng)點(diǎn)配置了相同功能的車輛。(記者 何衡柯)
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