京滬高鐵20日或載客試運(yùn)行 運(yùn)營(yíng)初期實(shí)行兩種票價(jià)

　　京滬高鐵20日或載客試運(yùn)行

　　運(yùn)營(yíng)初期將開(kāi)行兩種速度等級(jí)列車(chē)，實(shí)行兩種票價(jià)

　　昨天（8日）記者了解到，京滬高鐵運(yùn)行試驗(yàn)進(jìn)入最后階段，有望本月20日開(kāi)始載客試運(yùn)行。

　　目前，京滬高鐵已開(kāi)始進(jìn)行最后一階段的運(yùn)行試驗(yàn)。這階段所有京滬高鐵動(dòng)車(chē)組全部上線(xiàn)，按照正式運(yùn)行時(shí)刻表來(lái)模擬運(yùn)行停站。相關(guān)人士透露，這個(gè)階段的試驗(yàn)運(yùn)行無(wú)限接近京滬高鐵正式通車(chē)后的運(yùn)行狀況。

　　記者獲悉，運(yùn)行試驗(yàn)最后階段，各趟列車(chē)各車(chē)站的工作人員將基本到位，隨時(shí)做好向社會(huì)開(kāi)放的準(zhǔn)備。根據(jù)初步計(jì)劃，試運(yùn)行階段6月11日到19日為不載人階段，6月20日以后擇日開(kāi)始載人試運(yùn)行。預(yù)計(jì)6月底正式運(yùn)營(yíng)。

　　而京滬高鐵6月底正式通車(chē)后，鐵道部初期將安排開(kāi)行90對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，包括一站直達(dá)、省際直達(dá)和交錯(cuò)停車(chē)三種模式。據(jù)悉,屆時(shí)根據(jù)旅客的不同需求,安排開(kāi)行時(shí)速300公里和時(shí)速250公里兩個(gè)速度等級(jí)的列車(chē),實(shí)行兩種票價(jià),初期每天開(kāi)行90對(duì)左右。同時(shí),在京滬高鐵通車(chē)運(yùn)營(yíng)后,既有的京滬線(xiàn)仍然保留135對(duì)普速客車(chē),運(yùn)輸密度最高的區(qū)段仍然保留58對(duì)普速客車(chē)。

　　售票窗口46個(gè) 自動(dòng)售票機(jī)45臺(tái)

　　據(jù)了解，西站站房地上分為三層，地下有兩層。地上一層有1號(hào)、2號(hào)兩個(gè)售票處，地上二層有3號(hào)售票處。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，目前已建成的人工售票窗口共有46個(gè)。1號(hào)2號(hào)3號(hào)售票處各有15個(gè)自動(dòng)售票機(jī)，一共45臺(tái)。

　　45臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)有兩種售票方式，一號(hào)和二號(hào)售票大廳的30臺(tái)只支持銀行卡收費(fèi)，;三號(hào)售票大廳的15臺(tái)不僅支持銀行卡收費(fèi)還支持紙幣收費(fèi)。

　　30個(gè)檢票口 14個(gè)進(jìn)站口

　　在探訪(fǎng)過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)，旅客可在一樓一號(hào)售票大廳買(mǎi)完車(chē)票后，乘坐扶梯到三樓候車(chē)大廳，三樓候車(chē)大廳分A1到A15和B2到B15共29個(gè)檢票口，還有14個(gè)進(jìn)站口，每個(gè)進(jìn)站口都有匝機(jī)，旅客用磁介質(zhì)車(chē)票刷一下后，匝機(jī)就會(huì)開(kāi)啟。除此之外，二樓西側(cè)還分布有C1檢票口、VIP貴賓候車(chē)區(qū)等設(shè)施。一共是30個(gè)檢票口。(記者 劉小芳)