為禁駕叫好
摘要: □薛 磊 記者從市交警部門了解到,因交通肇事逃逸被判刑,全省100名司機被終身禁止開車,我市有7名司機被列入終身禁駕名單。(2月15日《天中晚報》)筆者忍不住為禁駕叫好,但同時又有些遺憾。遺憾的是,這7
□薛 磊
記者從市交警部門了解到,因交通肇事逃逸被判刑,全省100名司機被終身禁止開車,我市有7名司機被列入終身禁駕名單。(2月15日《天中晚報》)
筆者忍不住為禁駕叫好,但同時又有些遺憾。遺憾的是,這7人的名字沒有被大張旗鼓地公布出來,沒有起到更大的震懾作用。殺雞就要給猴看,禁駕震懾的不只是闖禍的司機,還有那些剛從駕校畢業的司機。
據有關部門統計,2010年,全省共發生交通肇事逃逸案件883起。這100名被終身禁駕的人員當中,駕齡最長的29年,最短的7個月,年齡最大的59歲,最小的22歲,51%的人駕齡不到5年。另一組數據更能說明問題,從2009年到2010年,全市私家車增加將近一倍。也就是說,車輛劇增,許多開車的都是新手。
為什么交通事故頻發?因為馬路殺手太多。剛從駕校畢業的學員還沒有足夠的經驗就匆匆上路,一旦遇到突發情況,這些新手就會手足無措,釀出禍端。近些年,常有一些交通肇事逃逸事件見諸報端,憤怒的家屬甚至懸賞尋找肇事司機。在交警、市民的“圍追堵截”下,肇事司機往往“逃得了初一,逃不過十五”。
禁駕就要有禁駕的樣,不但要公布他們的名單、身份,還要讓他們以身說法,以他們的事例警示所有的司機——開車不是兒戲。
責任編輯:guanli
(原標題:駐馬店新聞網)
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