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春運方案當心“虎頭兔尾”

2014-05-11 11:53 來源：駐馬店新聞網責任編輯：guanli

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摘要： □王旭東 2011年鐵路春節旅客運輸工作方案出臺。 2011年鐵路春運自2011年1月19日起至2月27日止，為期40天。春運期間，全國鐵路預計發送旅客2.3億人次，同比增加2554萬人次，增長12.5%，日均575萬人次。其中，發

□王旭東

2011年鐵路春節旅客運輸工作方案出臺。 2011年鐵路春運自2011年1月19日起至2月27日止，為期40天。春運期間，全國鐵路預計發送旅客2.3億人次，同比增加2554萬人次，增長12.5%，日均575萬人次。其中，發送直通旅客9200萬人次，同比增長11.6%。（1月4日新華網）

嶄新的春運方案如期而至，卻沒有多少“新意”。這只是象征性的表態——挖掘運輸潛力，擴大運輸能力；努力實行各種便民利民措施，提高服務質量……實質性進步寥寥——試行售票電子支付，全國范圍內開辦學生往返票業務，增加查詢項目等。這基本上與虎年春運方案類似，給人“照虎（年）畫兔（年）”的感覺。恕我直言，春運方案有點“虎頭兔尾”，恐難以解決根本性問題。春運也就一個多月，要把幾億中國人運一遍，對運輸能力和服務質量造成的巨大壓力不言而喻。不過，老百姓對鐵路春運還是寄予厚望，希望走得方便、走得舒服、走得實惠。

責任編輯：guanli

(原標題：駐馬店新聞網)

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