到底誰有理

□ 胡殿文

據9月3日《大河報》報道，新鄭市農業局在該市老虎洞村投資建了一座通往農田的橋，可剛修好１個多月就被碾軋變形。新橋剛“滿月”就快成危橋，記者調查時追問出現質量問題的原因時，就有了如下的故事。

該橋的建設單位為河南豫興建筑安裝有限公司，項目經理為王根縣，王根縣又委托農民張明智承建該橋。記者找到張明智時，他說，接活兒時，王根縣給他交代：“我叫你怎么干，你就怎么干。”接過建橋任務后，為了節省石料，王讓他少用石頭，橋拱上面用土填。張明智只得照辦，結果橋建成后不久就出現嚴重的質量問題。河南創達建設工程管理有限公司是該橋的監理單位，該公司委派負責該橋監理的席洪波說，該橋開始建設后，他發現施工中存在質量問題，遂于7月20日下達停工整改通知，并通知了王根縣，他也不明白為什么下達了停工通知書，施工方仍會繼續施工。不過作為監理，他也控制不了施工者。作為投資方的新鄭市農業局為何不及時制止這種違規施工行為呢？新鄭市農業局旱地辦主任楊新田具體負責該橋的建設。他說，該橋在建設中出現質量問題后，橋梁的監理給他說了這事，但他認為，橋梁建設中出現質量問題，責令施工者停工，這是監理的事，不是他的職責，所以他沒要求施工者停工。

筆者愚鈍，對建筑工程是一竅不通。但細細看了報道后覺得，村民有理，你修了橋而不能用，還不如不修。監理部門有理，他心有苦衷，控制不了施工者。投資方有理，停不停工是監理的事。各說各的理，到底誰錯了？越看越糊涂，我倒是覺得問題出在“有關部門”。而“有關部門”又是誰？我真的不明白。還好，橋雖壞了，不過只是隱患，沒出事傷人，責任可以慢慢討論，問題總有解決那一天。可下面的事就不同了，因為“嚴格執行規定”，最終死了人，大家不妨往下看：

８月31日，唐河縣一村民因病情危重急需轉院，由于急救車上醫護人員與司機沒來得及穿工作服、沒拿派車單并且是空車，在唐河高速收費站被要求交納20元通行費，因沒人帶錢，雙方僵持了半個多小時。當天下午５時許，病人死亡。（９月２日《大河報》）

從相關部門和人員的辯解中，好像誰都有道理：醫護人員由于救人時間緊迫，所以沒穿工作服、沒領取派車單、沒有帶錢；公路收費人員不放行是因為上級管得嚴格；高速收費管理部門也有理，因為有人冒充急救車逃費，所以才有急救車必須出示派車單或車上有病人時才免費的規定。總之，在這個事件中，好像誰都有理，誰都不應該負責任，唯有病人沒有理