車票“超賣”
摘要: □王旭東/文 王成喜/圖 一趟列車有效席位有978個,實際上售票數量卻高達3633張。29日,在網絡論壇上轉發的湖北列車車票統計表,引發許多網友熱議 (8月30日 《武漢晚報》)。售出3倍多的票,其擁擠程度不難想
□王旭東/文 王成喜/圖
一趟列車有效席位有978個,實際上售票數量卻高達3633張。29日,在網絡論壇上轉發的湖北列車車票統計表,引發許多網友熱議 (8月30日 《武漢晚報》)。
售出3倍多的票,其擁擠程度不難想像,更無從談起服務,于是,“鐵老大”招來罵聲一片。但轉念一想,如果2000多名旅客買不到票結果將會如何?恐怕同樣也會是一片罵聲。其實,“鐵老大”也是左右為難:解決了“一票難求”,又面臨著“一座難求”。解決了“買票難”,又遭遇“服務差”的質問。
雖然“鐵老大”的驅利,不能套用“非好即壞”的簡單判斷。但有一點必須提醒:“驅利”與“服務”應該接軌和配套。火車票不能還是那張冷冰冰的“舊車票”
責任編輯:guanli
(原標題:駐馬店新聞網)
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