從航空站票窺看草根航空的生存尷尬
摘要: □李 妍 曾經有一篇名為“想象2046年機場”的惡搞方言網貼,因其天馬行空的想象,結合人們日常乘車中現實遭遇的圖景嫁接于航空之上,在未來與當下現實的比照間讓人忍俊不禁。人們不會想到,這個異想天開的
□李 妍
曾經有一篇名為“想象2046年機場”的惡搞方言網貼,因其天馬行空的想象,結合人們日常乘車中現實遭遇的圖景嫁接于航空之上,在未來與當下現實的比照間讓人忍俊不禁。人們不會想到,這個異想天開的帖子會如此之快地照進現實:繼1元機票、航空月票之后,春秋航空董事長王正華近日表示,只要中國政府的適航部門批準,他就敢嘗試“給飛機賣站票”。
此言一出立即引來輿論大嘩,無論如何,習慣于將航空劃為精英貴族血統的人們面臨“站票”一說,不止體味到如“想象2046年機場”般的現實荒誕意味,更多則表現出對只顧玩命掙錢、不顧民眾生命安危的航空公司其隨口而出言論的強烈不滿。因為根據現實生活經驗,人們很難想象,當站滿乘客的飛機緩緩爬上高空卻遭遇飛行常見的氣流后,會是怎樣慘烈的場景。從這個角度來說,“飛機賣站票”的娛樂觀賞性遠遠大于了實際可操性。因此,認定“站票”為惡搞荒誕之說的網友們,便以“你敢賣我就敢買”的回應,誓要捍衛這個時代的娛樂精神。
然縱觀整條新聞,卻發現春秋航空“站票”一說實非戲言
責任編輯:guanli
(原標題:駐馬店新聞網)
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